時(shí)代電動(dòng)汽車
時(shí)代電動(dòng)汽車
保時(shí)捷911
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
時(shí)代電動(dòng)汽車相關(guān)資訊
電動(dòng)汽車的時(shí)代已來臨？相比于燃油車，電動(dòng)汽車有哪些優(yōu)勢(shì)？
熱門汽車在線
2021-02-01
前兩天，著名新聞雜志《消費(fèi)者報(bào)告》進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車認(rèn)知的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，大部分消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)知正在不斷提升。隨著越...閱讀全文>>
TMC動(dòng)力
2018-11-05
從來，豐田汽車都不看好電動(dòng)汽車的發(fā)展，電動(dòng)汽車僅僅是其混動(dòng)技術(shù)框架下將電池能量不斷放大的其中一個(gè)結(jié)果而已。在投資電動(dòng)汽車特斯拉不久便全身推出...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車時(shí)代的到來：日產(chǎn)汽車即將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
李珠
2024-06-17
近日，豐田、馬自達(dá)和斯巴魯近期共同宣布了一項(xiàng)重要舉措，它們將攜手合作，共同研發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。然而，與此同時(shí)，日本另一家知名汽車制造商日產(chǎn)...閱讀全文>>
上海車展是燃油車向下、電動(dòng)汽車向上的時(shí)代縮影
TMC動(dòng)力
2019-04-15
文/TMC動(dòng)力 無城 兩年一度的上海車展即將于明天2019年4月16日開幕，此時(shí)上海的天氣，溫暖的太陽(yáng)加上涼涼的春風(fēng)，非常舒適宜人。 今日一...閱讀全文>>
AION LX Plus開啟電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航1000公里時(shí)代
EV世紀(jì)
2022-01-08
1月5日，廣汽埃安旗艦SUV車型AION LX Plus上市，4款車型補(bǔ)貼后價(jià)格為28.66萬-45.96萬元，其長(zhǎng)續(xù)航版本“千里版”的續(xù)航...閱讀全文>>
電動(dòng)車時(shí)代 豐田老板卻不愿發(fā)展電動(dòng)汽車 原因是……
彬哥趣玩
2022-12-16
目前，盡管越來越多的主要大品牌汽車制造商都在深入電動(dòng)汽車領(lǐng)域，但豐田卻仍然保持謹(jǐn)慎。 豐田是世界上最大的汽車制造商之一，也是最賺錢的汽車制造...閱讀全文>>
后電動(dòng)汽車時(shí)代，風(fēng)口在哪里？｜車電動(dòng)態(tài)
TMC動(dòng)力
2020-01-16
中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展10年來，經(jīng)歷了各種曲折和風(fēng)波，續(xù)航虛標(biāo)、騙補(bǔ)、自燃等負(fù)面消息不斷。到如今，隨著技術(shù)的更新迭代、市場(chǎng)的逐步認(rèn)可，電動(dòng)汽車迎來...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)？日產(chǎn)汽車的未來是電動(dòng)汽車
李珠
2024-06-17
最近，日產(chǎn)汽車公司宣布了一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策：停止投資開發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)，將未來重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車上。這一決策與豐田、馬自達(dá)和斯巴魯?shù)绕渌毡酒囍?..閱讀全文>>
純電動(dòng)汽車的時(shí)代來了，ID.Buzz全球首秀
汽車網(wǎng)評(píng)
2022-03-10
現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)已經(jīng)不再是燃油車的天下了，尤其是最近油價(jià)的上漲，更是讓很多車主直呼說自己已經(jīng)駕馭汽油了，不如選擇開自行車出門。當(dāng)然這對(duì)于純電動(dòng)...閱讀全文>>
純電動(dòng)汽車電池，比亞迪和寧德時(shí)代必有一戰(zhàn)？
鄭誼
2019-09-02
純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展方向。而電池則是決定汽車廠商成敗的最關(guān)鍵因素。 縱觀全球車載動(dòng)力電池市場(chǎng)，已經(jīng)形成了幾大巨頭。目前規(guī)模最大的是寧德...閱讀全文>>
智能電動(dòng)汽車時(shí)代，大眾汽車如何“在中國(guó)，為中國(guó)”？
EV世紀(jì)
2023-04-24
智能電動(dòng)汽車時(shí)代大眾汽車如何“在中國(guó)，為中國(guó)”？一是全面推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型但不放棄燃油車，二是在車聯(lián)網(wǎng)和軟件領(lǐng)域加強(qiáng)與中國(guó)本土企業(yè)合作。 每次大...閱讀全文>>
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