汽車的前世今生
汽車的前世今生
長(zhǎng)安CS75 PLUS
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車的前世今生相關(guān)資訊
車視集
2017-11-08
?車視集-音頻版? 點(diǎn)擊上方音頻即可開(kāi)始收聽(tīng) ?車視集-視頻版? 哈嘍大家好我是子碩~ 歡迎收看今天的怠速1分鐘。 最新的也是最快的。 90...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-08-23
文 | 七號(hào)-宋 大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，駕乘汽車，看汽車車尾比看汽車前臉的時(shí)間要長(zhǎng)得多。如果說(shuō)前臉是汽車靜態(tài)狀態(tài)下的“門面”，那么車尾就是...閱讀全文>>
混合動(dòng)力的前世今生（上）：內(nèi)外交困的前世
駕仕派
2022-03-26
【前言】 每當(dāng)油價(jià)持續(xù)上漲，汽車產(chǎn)業(yè)總會(huì)出現(xiàn)巨大的變局。 在汽車誕生的初期，純內(nèi)燃機(jī)并不是唯一的主角，當(dāng)時(shí)電力革命興起，新一輪技術(shù)革命是由電...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-22
2010年，張秀根創(chuàng)辦了華泰汽車，這是中國(guó)最早生產(chǎn)SUV的傳統(tǒng)汽車企業(yè)。它的圣達(dá)菲和特拉卡汽車有更多的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但華泰汽車沒(méi)有珍惜機(jī)會(huì)，汽車...閱讀全文>>
科技叢林
2022-02-10
我把創(chuàng)業(yè)比喻為攀登高山，我這一生攀登兩座高山。第一座高山是創(chuàng)維的智能家電，第二座是進(jìn)軍新能源汽車。 提起創(chuàng)維，你能想到什么？ 我想很多人想到...閱讀全文>>
玩兒車派
2021-08-06
中國(guó)的汽車市場(chǎng)十分龐大，在國(guó)產(chǎn)品牌崛起之前，龐大的中國(guó)市場(chǎng)就被若干的合資品牌所瓜分，在我們常說(shuō)的德系車、日系車、美系車、韓系車之外，其他國(guó)家...閱讀全文>>
買車家
2020-01-17
愈演愈烈的電動(dòng)化也沒(méi)能澆滅美國(guó)人民對(duì)皮卡的熱情。 作為全球皮卡第一大市場(chǎng)，美國(guó)得天獨(dú)厚的用車環(huán)境造就了許許多多令人印象深刻的肌肉皮卡。而在這...閱讀全文>>
科技叢林
2022-02-10
我把創(chuàng)業(yè)比喻為攀登高山，我這一生攀登兩座高山。第一座高山是創(chuàng)維的智能家電，第二座是進(jìn)軍新能源汽車。 提起創(chuàng)維，你能想到什么？ 我想很多人想到...閱讀全文>>
車漫部落
2019-12-02
應(yīng)讀者老板要求，漫哥寫寫捷達(dá)的前世今生，能力有限，望不辱使命。 捷達(dá)的前世 70年代末期，消費(fèi)者對(duì)三廂車的需求上漲，于是大眾在1997年用全...閱讀全文>>
AM車鏡
2020-04-24
最近有關(guān)海馬汽車扭虧為盈的新聞遍布網(wǎng)絡(luò)，我不禁感嘆了海馬汽車的求生欲，也真的佩服海馬汽車的能力與毅力。想當(dāng)年海南馬自達(dá)可也是數(shù)一數(shù)二的國(guó)內(nèi)汽...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-30
之父費(fèi)利曾說(shuō)過(guò)，他之所以創(chuàng)造出保時(shí)捷911這個(gè)車型，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)市面上并沒(méi)有能夠滿足他需求的汽車，而他的Dream Car，其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)看就是...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-10
標(biāo)致汽車擁有悠久而豐富的歷史。 1810 年，標(biāo)致公司成立，最初主要生產(chǎn)鋼條等。 1840 年，標(biāo)致生產(chǎn)出第一臺(tái)家用咖啡研磨機(jī)，之后這一產(chǎn)品...閱讀全文>>
AM車鏡
2020-04-23
最近有關(guān)海馬汽車扭虧為盈的新聞遍布網(wǎng)絡(luò)，我不禁感嘆了海馬汽車的求生欲，也真的佩服海馬汽車的能力與毅力。想當(dāng)年海南馬自達(dá)可也是數(shù)一數(shù)二的國(guó)內(nèi)汽...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)