未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)汽車人
未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)汽車人
攬境
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：26.19-36.19萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)汽車人相關(guān)資訊
【汽車人】一個(gè)中國(guó)品牌的“引力”與未來(lái)
汽車人傳媒
2020-03-07
長(zhǎng)安研發(fā)的優(yōu)秀之處在于，將先進(jìn)技術(shù)具象化為直觀感受。作為長(zhǎng)安汽車面向未來(lái)的全新產(chǎn)品序列，UNI以設(shè)計(jì)與更年輕消費(fèi)群體進(jìn)行交流，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)品牌向...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-09-26
經(jīng)過(guò)多年努力，一汽-大眾已構(gòu)建出面向2020乃至更久遠(yuǎn)未來(lái)的綠水青山，呈現(xiàn)出一片草木茂盛、欣欣向榮的景象。 ◎ 《汽車人》記者 ? 管宏業(yè) ...閱讀全文>>
無(wú)論誰(shuí)當(dāng)選 美國(guó)都會(huì)輸?shù)粑磥?lái)五十年的汽車戰(zhàn)爭(zhēng)
直播車市
2020-11-05
不管你愿不愿意承認(rèn)，這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的總統(tǒng)大選某種程度上影響著地球上的每一個(gè)國(guó)家，每一個(gè)組織，每一個(gè)家庭、每一個(gè)居民。 眾多分析表明，獲勝的關(guān)鍵...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-15
汽車已不再是一個(gè)單純的工業(yè)品，技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展，促使它被重新發(fā)明和定義。未來(lái)什么是一輛好車？或許在于：誰(shuí)的人機(jī)交互更智能、誰(shuí)的虛擬娛...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-27
“客戶至上”已不再是營(yíng)銷手段，而是決定企業(yè)生存與否的邊界。 文 /《汽車人》吳毓 作為捷豹路虎的核心理念，“客戶至上”已經(jīng)與“英倫設(shè)計(jì)”、“...閱讀全文>>
【汽車人】未來(lái)的秀場(chǎng)，紅旗的主場(chǎng)
汽車人傳媒
2021-12-06
? 作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，中國(guó)一汽不僅是“雙碳”戰(zhàn)略最堅(jiān)定的擁護(hù)者，也率先成為“雙碳”戰(zhàn)略的踐行者。 文 / 盧山 每一輪技術(shù)發(fā)展的躍遷升級(jí)，...閱讀全文>>
「汽車人」未來(lái)10年供應(yīng)鏈保衛(wèi)戰(zhàn)
汽車人傳媒
2022-03-26
只要汽車行業(yè)仍然在許多國(guó)家的工業(yè)和市場(chǎng)繁榮發(fā)揮關(guān)鍵作用，電池供應(yīng)鏈的本地化和組建世界級(jí)供應(yīng)鏈，就成為世界所有工業(yè)國(guó)的共同利益。它們?cè)阪湕l位置...閱讀全文>>
無(wú)論誰(shuí)當(dāng)選 美國(guó)都會(huì)輸?shù)粑磥?lái)五十年的汽車戰(zhàn)爭(zhēng)
直播車市
2020-11-04
不管你愿不愿意承認(rèn)，這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的美國(guó)總統(tǒng)大選某種程度上影響著地球上的每一個(gè)國(guó)家，每一個(gè)組織，每一個(gè)家庭、每一個(gè)居民。 眾多分析表明，獲勝的...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-09-01
美國(guó)下一個(gè)切入點(diǎn)，很可能圍繞算力芯片。這樣一來(lái)，在華運(yùn)營(yíng)的所有車企，都會(huì)面臨范圍式攻擊。 文 /《汽車人》黎野 8月27日到8月30日，美國(guó)...閱讀全文>>
疫情下汽車人 | 美國(guó)汽車制造商的另一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)
幫寧工作室
2020-04-23
重啟生產(chǎn)面臨太多變數(shù)，那一天何時(shí)到來(lái)，仍是未知數(shù) 編譯 |?楊玉科? 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室（gbngzs） ? 復(fù)工的那...閱讀全文>>
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