夏東 觀致汽車
夏東 觀致汽車
飛度
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：8.68-10.88萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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《夏東評(píng)車》李·艾柯卡——汽車經(jīng)營(yíng)奇才的英雄之旅（二）
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2019-11-29
導(dǎo)讀 今天的汽車傳，繼續(xù)來(lái)講這位美國(guó)商業(yè)的傳奇人物——李·艾柯卡先生。他曾擔(dān)任過(guò)福特汽車公司的總裁，后擔(dān)任過(guò)克萊斯勒汽車公司的總裁，并把這家...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》：新輝昂，關(guān)鍵詞是“空氣懸掛”
踢車幫
2020-12-24
踢車幫 只為愛(ài)車的你！ 導(dǎo)讀 并非危言聳聽(tīng)，上汽大眾新輝昂，是市面上唯一在40萬(wàn)元價(jià)位就標(biāo)配了空氣懸掛的行政級(jí)轎車，它的頂配車型不到45萬(wàn)元...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》奔馳GLB：栓柱媳婦，GLB和宅基地
踢車幫
2020-04-21
導(dǎo)讀 劇情是我編的。表明了我自己對(duì)奔馳GLB的幾點(diǎn)疑問(wèn)。帶著明確的疑問(wèn)去試車，并不常見(jiàn)。 只有當(dāng)這輛車做了什么讓人覺(jué)得不合常理的事情時(shí)，才會(huì)...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》李·艾柯卡——汽車經(jīng)營(yíng)奇才的英雄之旅（三）
踢車幫
2019-12-13
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《夏東評(píng)車》找到開(kāi)車的正確姿勢(shì)
踢車幫
2020-02-19
導(dǎo)讀 人人都會(huì)開(kāi)車，但姿勢(shì)卻不一定正確。別扯了，我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間車，都好好的，當(dāng)然姿勢(shì)就是正確的。錯(cuò)！ 錯(cuò)誤的姿勢(shì)危險(xiǎn)就危險(xiǎn)在不易察覺(jué)，卻有...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》傳祺GM6：為了它，生個(gè)老二吧！
踢車幫
2019-04-03
?通常，很難把MPV與駕駛樂(lè)趣關(guān)聯(lián)起來(lái)，這種能比轎車多載客、貨的廂型車就是一輛大空間的交通工具，而且，在家用領(lǐng)域，其空間還得相應(yīng)壓縮。這種看...閱讀全文>>
宜昌東致觀致 觀致3最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)
問(wèn)答叫獸
2022-04-05
【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宜昌東致觀致了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期觀致3全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》Taycan：電動(dòng)車，保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？
踢車幫
2019-10-17
?保時(shí)捷做電動(dòng)車，對(duì)所有人都是個(gè)好消息。世界上最早做電動(dòng)的牌子時(shí)隔119年，再一次制造了電動(dòng)車。上一次是超前于時(shí)代，這一次是不甘居人后。已經(jīng)...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》奧迪造電動(dòng)車為什么不學(xué)特斯拉？
踢車幫
2019-03-04
既然特斯拉是電動(dòng)車最響的公司，那奧迪這樣的傳統(tǒng)高檔車企，照著特斯拉的路子造一電動(dòng)車不就行了嗎？為什么這么久才推出e-tron？為什么還是沒(méi)有...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》中國(guó)是怎么有了汽車的？（上）
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2019-07-11
?我們接著說(shuō)汽車傳，前面我預(yù)告過(guò)要開(kāi)始講中國(guó)的汽車歷史。在解放之前，汽車就已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，而關(guān)于這段歷史記載的非常少，基本都是只言片語(yǔ)。...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》廣汽本田EA6——擁抱變化的正確姿勢(shì)
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2021-04-30
踢車幫 只為愛(ài)車的你！ 導(dǎo)讀 變化真的很大，不只是燃油變電動(dòng)，還有車的品牌。廣汽本田EA6就是一個(gè)例子?，F(xiàn)在的電動(dòng)車，主要還是一種標(biāo)明身份的...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》勞斯萊斯 庫(kù)里南：開(kāi)著宮殿去探險(xiǎn)
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2019-09-27
?一個(gè)多世紀(jì)前，勞斯萊斯就已經(jīng)成名了。那時(shí)地面上能稱為“公路”的路并不多，且多為沙石。當(dāng)它被印度王公寵幸，以及在沙漠中為阿拉伯的勞倫斯戰(zhàn)斗時(shí)...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》美國(guó)福特助建的蘇聯(lián)最大汽車廠 下集
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2019-03-29
? 我們的汽車傳把二戰(zhàn)期間的西方國(guó)家全都說(shuō)了一遍，但是不要忘了，還有一個(gè)非常重要的、被說(shuō)成是東方的國(guó)家。并且因?yàn)樯鐣?huì)制度的不同，這個(gè)國(guó)家一直...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》馬自達(dá)：刺猬般執(zhí)著的生存之道
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2019-08-09
?“汽車傳”本期要聊的主題是馬自達(dá)。馬自達(dá)跟本田有一個(gè)相似之處，就是他們的創(chuàng)始人都是起自于平民。馬自達(dá)的創(chuàng)始人——松田重次郎出生于廣島，因此...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》路，移動(dòng)互聯(lián)之祖
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2019-05-05
?“汽車傳”講了這么多汽車公司的創(chuàng)立、廠家和品牌，但事實(shí)上汽車傳有很多關(guān)鍵點(diǎn)并不是車，而是車離不開(kāi)的東西——路。路的發(fā)展，其實(shí)對(duì)汽車工業(yè)和汽...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》李·艾柯卡——汽車經(jīng)營(yíng)奇才的英雄之旅（四）
踢車幫
2019-12-20
踢車幫 只為愛(ài)車的你！ 導(dǎo)讀 今天的汽車傳，繼續(xù)講這位美國(guó)商業(yè)的傳奇人物，他曾擔(dān)任過(guò)福特汽車公司的總裁，后擔(dān)任過(guò)克萊斯勒汽車公司的總裁，并把...閱讀全文>>
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