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      1. 專題首頁 > 汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺

        汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺

        汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺

        【太平洋汽車】為您整理最新的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺相關(guān)熱門資訊、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺圖片和汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點,解決汽車用戶痛點,聚焦汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        奧迪A6L

        奧迪A6L優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:42.79-65.68萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺相關(guān)資訊

        中國汽車工業(yè)協(xié)會推汽車數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈平臺

        問答叫獸

        2022-02-21

        了解到,中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布了車輛數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈平臺。將VDBP作為搭建行業(yè)數(shù)據(jù)中間平臺的基礎(chǔ)設(shè)施,有效支撐中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,...閱讀全文>>

        中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈全球化,達示數(shù)據(jù)構(gòu)建全球汽車數(shù)據(jù)體系

        中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈全球化,達示數(shù)據(jù)構(gòu)建全球汽車數(shù)據(jù)體系

        達示數(shù)據(jù)

        2023-08-18

        2023年1-7月,新能源汽車出口同比增長1.5倍 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,中國汽車出口39.2萬輛,環(huán)比增長2....閱讀全文>>

        月狐數(shù)據(jù)發(fā)布《2024年一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》

        月狐數(shù)據(jù)發(fā)布《2024年一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》

        汽車蘇州分站01

        2024-05-17

        國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈,國產(chǎn)新能源汽車崛起持續(xù)推動消費市場更新?lián)Q代。主機廠和經(jīng)銷商對汽車銷售線索需求巨大。...閱讀全文>>

        年內(nèi)上線數(shù)據(jù)查詢平臺,特斯拉或?qū)⒃俣染芙^“第三方數(shù)據(jù)監(jiān)管”

        年內(nèi)上線數(shù)據(jù)查詢平臺,特斯拉或?qū)⒃俣染芙^“第三方數(shù)據(jù)監(jiān)管”

        汽車頭條

        2021-05-07

        在上海維權(quán)事件的不斷發(fā)酵之下,特斯拉終于有望公開其相關(guān)車輛數(shù)據(jù)。? 5月6日,有媒體稱,特斯拉公司表示,為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數(shù)據(jù),...閱讀全文>>

        在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)時期,數(shù)據(jù)存儲將扮演更重要的角色

        在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)時期,數(shù)據(jù)存儲將扮演更重要的角色

        石家莊01

        2022-12-09

        在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)時期,數(shù)據(jù)存儲將扮演更重要的角色...閱讀全文>>

        中國汽車產(chǎn)業(yè)還有多大潛力?看完這組數(shù)據(jù)心里就有數(shù)了!

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        車壹圈

        2021-01-21

        近日,公安部對外公布2020年全國機動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年全國機動車保有量達3.72億輛,其中,汽車為2.81億輛;機動車駕...閱讀全文>>

        全新達示汽車數(shù)據(jù)平臺重磅上線

        全新達示汽車數(shù)據(jù)平臺重磅上線

        侯憲勇

        2021-01-11

        汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)早已不再是一個孤立的網(wǎng),愈來愈多其他行業(yè)與之交集、碰撞、迸發(fā)出火花。...閱讀全文>>

        用數(shù)據(jù)檢驗更換MQB平臺的成果

        用數(shù)據(jù)檢驗更換MQB平臺的成果

        新車評

        2018-07-27

        盡管是一輛中國特供車,但不夸張的說,朗逸已經(jīng)成了國內(nèi)能見度最高的三廂轎車,沒有之一。之前我們一直吐槽朗逸用老舊的PQ34平臺,現(xiàn)如今全新朗逸...閱讀全文>>

        汽車產(chǎn)業(yè)用云量大增,騰訊助力車企探索數(shù)據(jù)驅(qū)動最優(yōu)解

        汽車產(chǎn)業(yè)用云量大增,騰訊助力車企探索數(shù)據(jù)驅(qū)動最優(yōu)解

        侯憲勇

        2022-02-15

        剛剛過去的2021年,中國汽車行業(yè)結(jié)束了連續(xù)四年下滑的頹勢,實現(xiàn)產(chǎn)銷同比正增長。...閱讀全文>>

        在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)時期,數(shù)據(jù)存儲將扮演更重要的角色

        在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)時期,數(shù)據(jù)存儲將扮演更重要的角色

        汽車之聲

        2022-12-12

        隨著人工智能和龐大的傳感器系統(tǒng)發(fā)展,汽車需要越來越強悍的數(shù)據(jù)存儲能力,以滿足車內(nèi)應(yīng)用以及車聯(lián)萬物的高速增長態(tài)勢。傳統(tǒng)的車載信息終端采用的存儲...閱讀全文>>

        寶馬與騰訊合作建立高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺

        寶馬與騰訊合作建立高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺

        汽車杭州01

        2019-07-31

        寶馬與騰訊合作建立寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺...閱讀全文>>

        都是數(shù)據(jù)惹的禍——汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入數(shù)據(jù)為王的時代了嗎?

        都是數(shù)據(jù)惹的禍——汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入數(shù)據(jù)為王的時代了嗎?

        汽車人傳媒

        2019-11-26

        數(shù)據(jù)向財富方向轉(zhuǎn)化,是進入21世紀以來經(jīng)濟發(fā)展中最突出、最基本的變化。隨著信息化對經(jīng)濟、社會、文化等方面的全面滲透;隨著一個自洽、自運行信息...閱讀全文>>

        寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺

        寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺

        汕頭01

        2019-07-24

        7月19日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司與騰訊達成合作,建立寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺。該平臺可針對中國復(fù)雜多變的駕駛場景進行分析處...閱讀全文>>

        中國汽車產(chǎn)業(yè)算成功了嗎?這幾組數(shù)據(jù)或能說明一些問題

        中國汽車產(chǎn)業(yè)算成功了嗎?這幾組數(shù)據(jù)或能說明一些問題

        汽車鑒聞

        2023-06-09

        眾所周知,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)新能源賽道上,國內(nèi)車企已經(jīng)占了先機,尤其是電動車、插電混動車,無論從三電技術(shù)層面,還是從車輛造型設(shè)計、車輛功能配置豐富...閱讀全文>>

        江淮與百度合作自動駕駛數(shù)據(jù)平臺

        江淮與百度合作自動駕駛數(shù)據(jù)平臺

        汽車科技

        2017-08-30

        8月29日,江淮汽車向百度交付了32臺江淮瑞風(fēng)S3用于高精度地圖數(shù)據(jù)的采集。目前,江淮汽車已成為百度Apollo自動駕駛開放平臺的首批重要合...閱讀全文>>

        寶馬與騰訊成功建立數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺

        寶馬與騰訊成功建立數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺

        中山01

        2019-07-22

        7月19日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司與騰訊達成合作,建立寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺。該平臺可針對中國復(fù)雜多變的駕駛場景進行分析處...閱讀全文>>

        數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新,華為云加速推動汽車產(chǎn)業(yè)變革

        數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新,華為云加速推動汽車產(chǎn)業(yè)變革

        中國汽車報

        2022-11-23

        汽車正成為“超級智能終端”,以軟件構(gòu)建核心競爭力,以數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新,整個汽車產(chǎn)業(yè)正在加速“蝶變”。面向新階段,云服務(wù)在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、軟件定...閱讀全文>>

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        2025款 2025款 改款 55 TFSI quattro 旗艦動感型65.68萬 2025款 改款 55 TFSI quattro 尊享動感型55.89萬 2025款 改款 45 TFSI 臻選動感型45.49萬 2025款 改款 45 TFSI quattro 尊享動感型49.98萬 2025款 改款 40 TFSI 豪華動感型42.79萬 2025款 55 TFSI quattro 旗艦動感型65.68萬 2025款 55 TFSI quattro 尊享動感型55.89萬 2025款 45 TFSI 臻選動感型45.49萬 2025款 45 TFSI quattro 臻選動感型+尊享包49.98萬 2025款 45 TFSI quattro 臻選動感型47.99萬 2025款 45 TFSI quattro 尊享動感型49.98萬 2025款 40 TFSI 豪華動感型42.79萬 2024款 2024款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2024款 55 TFSI quattro 尊享動感型停售 2024款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI 臻選動感型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享動感型停售 2024款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2024款 40 TFSI 豪華動感型停售 2023款 2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享動感型停售 2023款 改款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華動感型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦動感型停售 2023款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選動感型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享動感型停售 2023款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 40 TFSI 豪華動感型停售 2022款 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型停售 2022款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI 臻選動感型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動感型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI 進享人生版停售 2021款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI 臻選動感型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動感型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型停售 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 停售 2020款 45 TFSI 臻選動感型 停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 停售 2020款 40 TFSI 豪華動感型 停售 2019款 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型停售 2019款 55TFSI quattro 尊享動感型停售 2019款 45TFSI 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI 臻選動感型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選動感型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享動感型停售 2019款 40TFSI 豪華致雅型停售 2018款 2018款 30周年年型 TFSI 進取型停售 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型停售 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型停售 2017款 2017款 TFSI 運動型停售 2017款 TFSI 舒適型停售 2017款 TFSI 技術(shù)型停售 2017款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2017款 45 TFSI quattro 運動型停售 2017款 30 FSI 舒適型停售 2017款 30 FSI 技術(shù)型停售 2016款 2016款 TFSI 運動型停售 2016款 TFSI 舒適型停售 2016款 TFSI 技術(shù)型停售 2016款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2016款 45 TFSI quattro 運動型停售 2016款 30 FSI 舒適型停售 2016款 30 FSI 特別版停售 2015款 2015款 TFSI 300萬紀念智領(lǐng)版停售 2015款 40 e-tron 基本型停售 2015款 30 FSI 300萬紀念舒享版停售 2014款 2014款 TFSI 舒適型 停售 2014款 TFSI 標(biāo)準型 停售 2014款 TFSI 手動基本型 停售 2014款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2014款 35 FSI 豪華型 停售 2014款 35 FSI 舒適型 停售 2014款 30 FSI 豪華型 停售 2014款 30 FSI 技術(shù)型 停售 2014款 30 FSI 南方風(fēng)采版 停售 2012款 2012款 TFSI 標(biāo)準型 停售 2012款 TFSI 手動基本型 停售 2012款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2012款 35 FSI 豪華型 停售 2012款 35 FSI 舒適型 停售 2012款 35 FSI quattro 豪華型 停售 2012款 30 FSI 豪華型 停售 2012款 30 FSI 舒適型 停售 2011款 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 舒適型 停售 2011款 2.7 TDI 舒適型停售 2011款 2.4L 舒適型停售 2011款 2.4L 技術(shù)型停售 2011款 2.0 TFSI 自動舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準型 停售 2011款 2.0 TFSI 手動標(biāo)準型 停售 2010款 2010款 3.0 TFSI quattro 停售 2010款 2.7 TDI 柴油版停售 2010款 2.4L 豪華型停售 2010款 2.4L 舒適型停售 2010款 2.4L 技術(shù)型停售 2009款 2009款 2.8 FSI quattro 豪華型 停售 2009款 2.0 TFSI 基本型 停售
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