發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
遠(yuǎn)景X3
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相關(guān)資訊
問答叫獸
2021-12-09
壓縮比大于10用95號(hào)汽油，壓縮比小于10用92號(hào)汽油一直是比較主流的說法，而在現(xiàn)如今這種說法似乎已經(jīng)有些不準(zhǔn)確了，因?yàn)楝F(xiàn)在的絕大部分車型的...閱讀全文>>
可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)什么意思，可變壓縮比跌落神壇？
lizhu
2022-05-12
可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，是壓縮比可以改變的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以說是適應(yīng)性更強(qiáng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?？勺儔嚎s比的目的是提高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-08
壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比率（大的/小的）。壓縮比大表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率高、轉(zhuǎn)矩大、油耗低（怎么全是優(yōu)點(diǎn)呦）。但壓縮比過大，容易自燃著火...閱讀全文>>
歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少
選車小哥
2021-03-30
三菱歐藍(lán)德搭載的是代號(hào)4J11的三菱之列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用多點(diǎn)電噴供油技術(shù)，壓縮比為9：1，燃油標(biāo)號(hào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是有需要求的，應(yīng)該遵循歐藍(lán)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是什么
蔡金盛
2023-06-14
1，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是什么 簡(jiǎn)單地說，在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，有一個(gè)活塞在做著重復(fù)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，周而復(fù)始，所以在這個(gè)反復(fù)連續(xù)的工作行程中有一定的運(yùn)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-07
發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比呢，就是指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度。簡(jiǎn)單來說，就是壓縮前的氣缸總?cè)莘e和壓縮后的氣缸容積，也就是燃燒室容積的比值。 現(xiàn)在大多數(shù)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-07
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，意義重大。 提高壓縮比能帶來諸多好處。一是提高燃油效率，...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是什么意思？發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與汽油標(biāo)號(hào)關(guān)系
lizhu
2022-05-24
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指整個(gè)活塞在不同沖程位置的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的容積比，是指活塞在氣缸內(nèi)的最大沖程容積與最小沖程容積的比值。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是選擇汽油等...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-18
我們?cè)诳雌嚺渲帽淼臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)參數(shù)：壓縮比，要根據(jù)汽車的壓縮比來選擇汽油的標(biāo)號(hào)。壓縮比越高，應(yīng)選擇等級(jí)越高的汽油。那么發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-23
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指的是壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度?；钊幱谙轮裹c(diǎn)時(shí)氣缸容積最大...閱讀全文>>
李林偉
2020-11-13
氣缸在下止點(diǎn)時(shí)的最大體積與氣缸在上止點(diǎn)時(shí)最小體積之比，即為壓縮比。假設(shè)一個(gè)氣缸，缸徑84mm，行程90mm，活塞面積約為55.5cm2（考慮...閱讀全文>>
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