1、動(dòng)力性能總述：

Modern in作為摩登汽車純電SUV，全系搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率120kW（約163馬力），峰值扭矩280N·m。其動(dòng)力輸出平順線性，電機(jī)特性帶來零延遲的油門響應(yīng)，城市工況下加速表現(xiàn)尤為靈活。但受限于單電機(jī)布局和緊湊型定位，其最高車速160km/h，相較于高性能電動(dòng)車屬于中規(guī)中矩水平。

2、續(xù)航與效率表現(xiàn)：

該車搭載三元鋰電池組，提供53kWh和80kWh兩種容量版本，對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航分別為420km和610km。百公里電耗最低13.9kWh（420km版本），配合0.5小時(shí)快充技術(shù)，補(bǔ)能效率優(yōu)于同級(jí)多數(shù)競(jìng)品。能量回收系統(tǒng)具備三擋調(diào)節(jié)，有效提升能效比。

3、動(dòng)態(tài)調(diào)校特點(diǎn)：

采用麥弗遜+扭力梁懸掛組合，后懸掛非獨(dú)立設(shè)計(jì)在濾震表現(xiàn)上略顯不足，但底盤調(diào)校注重支撐性，匹配三種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)）。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)積極，但高負(fù)載時(shí)胎噪控制有待提升。

4、智能化動(dòng)力管理：

配備預(yù)加熱液冷系統(tǒng)和V2L外放電功能，全系標(biāo)配智能能量回收系統(tǒng)。選裝包可升級(jí)自適應(yīng)巡航和駕駛輔助功能，但缺乏高性能版本的雙電機(jī)四驅(qū)選項(xiàng)。