1、動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

燃油版車型續(xù)航：

• WLTC綜合油耗：6.9-7.09L/100km，一箱油（54L）理論續(xù)航約760-810km。
• 實(shí)際駕駛表現(xiàn)：
  • 城市通勤：平穩(wěn)駕駛7-8L/100km，激進(jìn)駕駛可達(dá)9-10L/100km，實(shí)際續(xù)航約675-770km。
  • 國(guó)道/高速：80km/h勻速約5L/100km（續(xù)航可達(dá)1080km），高速5.5-6.5L/100km（續(xù)航830-980km）。
  • 特殊路況：用戶實(shí)測(cè)最低油耗4L/100km（勻速60km/h時(shí)），續(xù)航可達(dá)1350km。

混動(dòng)版（HEV）續(xù)航：

• WLTC綜合油耗：5.6L/100km，一箱油續(xù)航約960km。
• 實(shí)測(cè)表現(xiàn)：城市+高速綜合路況下最低可達(dá)3.5L/100km，極限續(xù)航約1540km，冬季低溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)900km以上續(xù)航。

2、技術(shù)支撐

• 1.5T燃油版技術(shù)：CVVD連續(xù)可變氣門技術(shù)，精準(zhǔn)控制燃油噴射效率，搭配輕量化車身（減重55kg）和8AT變速箱，傳動(dòng)效率提升至92.3%。
• 混動(dòng)版（HEV）技術(shù)：TMED混動(dòng)系統(tǒng)（2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)），HSG電機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收，綜合能量利用率提升12%。

3、用戶場(chǎng)景實(shí)測(cè)

• 城市通勤：多數(shù)用戶反饋實(shí)際油耗7-8L/100km，夏季開空調(diào)略增至8.5L/100km。
• 長(zhǎng)途自駕：烏蘭布統(tǒng)草原復(fù)雜路況下（暴雨/山路），車輛保持7.09L/100km的穩(wěn)定油耗，未因惡劣環(huán)境導(dǎo)致續(xù)航驟減。
• 混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)：電機(jī)輔助低速起步，紅綠燈頻繁路段油耗較純?nèi)加蛙嚱档?0%。

4、能耗優(yōu)化建議

• 駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式可降低5-8%油耗；運(yùn)動(dòng)模式適用于超車場(chǎng)景，但瞬時(shí)油耗增加20%。
• 輪胎選擇：原廠235/55 R19低滾阻輪胎，建議胎壓保持在2.5Bar以平衡抓地力與節(jié)能。
• 負(fù)載管理：滿載質(zhì)量增加至2070kg時(shí)，高速油耗上升約0.8L/100km。