1、用戶核心評(píng)價(jià)亮點(diǎn)

• 載重與實(shí)用性：

  • 后斗裝載能力突出，1.9米平底貨箱可容納建材、煤氣罐等重物，防滾架和繩鉤設(shè)計(jì)保障貨物固定性，單趟運(yùn)輸效率顯著提升。
  • 新能源版本延續(xù)燃油版實(shí)用性基因，非承載式車身+后鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)，承重能力達(dá)到皮卡主流水平。

• 動(dòng)力與通過(guò)性：

  • 柴油版用戶反饋動(dòng)力充沛（380N·m扭矩），拉貨爬坡輕松；新能源版本電機(jī)峰值扭矩達(dá)435N·m，加速平順且能量回收效率高。
  • 四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路段表現(xiàn)穩(wěn)定，后橋懸架濾震效果優(yōu)秀，適合復(fù)雜路況。

• 舒適與智能化：

  • 仿皮座椅耐磨易清潔，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車窗；新能源版提供9英寸觸控屏、360度全景影像和OTA升級(jí)功能。
  • 電子旋鈕換擋優(yōu)化空間布局，剎車輔助系統(tǒng)（EBA）縮短制動(dòng)距離，主動(dòng)安全配置完善。

• 經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)：

  • 柴油版油耗表現(xiàn)受老用戶認(rèn)可；新能源版本CLTC續(xù)航429-451km，快充1.5小時(shí)補(bǔ)能80%，降低運(yùn)營(yíng)成本。
  • 上海等地提供以舊換新補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元，提升性價(jià)比。

2、用戶反饋的改進(jìn)空間

• 新能源版本關(guān)注點(diǎn)：

  • 鹵素大燈照明效果偏弱（用戶建議升級(jí)LED光源）
  • 最高車速限制90km/h，長(zhǎng)距離高速行駛場(chǎng)景受限
  • 貨箱尺寸與燃油版一致，但電池布局對(duì)部分用戶裝載高度略有影響

• 基礎(chǔ)配置建議：

  • 燃油版低配車型揚(yáng)聲器數(shù)量較少（僅2個(gè)），娛樂(lè)體驗(yàn)較基礎(chǔ)
  • 內(nèi)飾用料偏工具車定位，追求豪華感的用戶可能需要選裝配置