1、核心優(yōu)點解析

硬核越野性能

• 非承載式車身+高通過性：采用專業(yè)越野底盤，接近角27.5°/離去角19°/最小離地間隙210mm，輕松應對復雜地形。
• 四驅(qū)系統(tǒng)強化：2024款四驅(qū)版支持選裝后橋差速鎖，脫困能力顯著優(yōu)于城市SUV。
• 動力儲備充足：全系2.0T發(fā)動機（238馬力/360N·m）+8AT/6MT變速箱，低速扭矩充沛，適合非鋪裝路面和輕度越野。

超大實用空間

• 5.3米車長+3.1米軸距：5座布局下常規(guī)后備廂容積超1.2m3，后排座椅比例放倒后拓展空間更靈活。
• 工具屬性突出：全系標配車頂行李架和固定腳踏板，兼顧載物與戶外改裝需求。

性價比優(yōu)勢

• 入門門檻低：15.88萬起售，是同價位少有的非承載式車身SUV，適合預算有限的工具型用戶。
• 高配功能升級：2024款新增電子擋把、12.5英寸中控屏、360°全景影像，科技配置顯著提升。

2、主要短板分析

舒適性不足

• 懸掛硬朗顛簸：鋼板彈簧后懸架設(shè)計偏向載重能力，城市鋪裝路面行駛時后排顛簸明顯。
• NVH控制一般：方正造型導致風噪較高（風阻系數(shù)0.42），高速行駛噪音較突出。

燃油經(jīng)濟性劣勢

• 城市油耗偏高：NEDC綜合油耗9-9.7L/100km，實際城區(qū)駕駛約12-14L，高于同級城市SUV。

細節(jié)配置待優(yōu)化

• 基礎(chǔ)款配置有限：2022款低配仍采用鹵素大燈+16寸輪轂，無ESP系統(tǒng)，座椅加熱/自動空調(diào)需選裝。
• 內(nèi)飾材質(zhì)差異：低配車型以硬塑料為主，豪華感較弱；后排無獨立空調(diào)和靠背角度調(diào)節(jié)。

3、版本對比與推薦