1、動(dòng)力與機(jī)械可靠性

• 動(dòng)力系統(tǒng)性能：哈弗猛龍燃油版搭載長(zhǎng)城自研2.0T+9DCT動(dòng)力組合，采用米勒循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)175kW最大功率及385N·m峰值扭矩，WLTC綜合油耗8.65L/100km，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性?；靹?dòng)版配備1.5T Hi4插混系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)282kW，零百加速6秒（混動(dòng)版數(shù)據(jù)），且支持智能四驅(qū)和電控差速鎖。
• 變速箱表現(xiàn)：燃油版9速濕式雙離合換擋響應(yīng)提升20%，混動(dòng)版2擋DHT變速箱換擋平順，無(wú)顯著頓挫。
• 耐久性測(cè)試：核心部件經(jīng)過(guò)高寒、高溫、高海拔等嚴(yán)苛環(huán)境驗(yàn)證，機(jī)械結(jié)構(gòu)成熟穩(wěn)定。

2、安全與智能配置

• 主被動(dòng)安全：標(biāo)配6安全氣囊、L2級(jí)駕駛輔助（含車(chē)道居中保持、全速自適應(yīng)巡航）、主動(dòng)剎車(chē)及后方碰撞預(yù)警，車(chē)身采用高剛性承載式結(jié)構(gòu)，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。
• 越野防護(hù)：燃油版接近角25°/離去角32°，空載離地間隙223mm，配備后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖；混動(dòng)版支持涉水深度580mm，多地形模式（沙地/巖石/雪地等）應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

3、內(nèi)飾與工藝質(zhì)量

• 座艙用料：中控臺(tái)以硬塑料為主但工藝扎實(shí)，空調(diào)出風(fēng)口、擋把等細(xì)節(jié)加入鍍鉻鉚釘設(shè)計(jì)，D型方向盤(pán)釋放腿部空間，座椅采用仿皮材質(zhì)，標(biāo)配主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。
• 裝配水平：門(mén)板接縫均勻，覆蓋件無(wú)松動(dòng)，實(shí)測(cè)顛簸路段無(wú)異響，風(fēng)噪抑制通過(guò)多層隔音玻璃優(yōu)化。

4、用戶反饋與市場(chǎng)口碑

• 優(yōu)點(diǎn)：硬派造型辨識(shí)度高，20萬(wàn)元內(nèi)罕見(jiàn)配備差速鎖的燃油SUV；混動(dòng)版虧電油耗低至6L/100km，露營(yíng)場(chǎng)景支持3.3kW外放電。
• 改進(jìn)點(diǎn)：懸架調(diào)校偏硬導(dǎo)致非鋪裝路面顛簸傳遞明顯；部分用戶建議A柱增加拉手提升越野便利性。