1、用戶口碑核心亮點(diǎn)
硬派設(shè)計(jì)與儀式感:
用戶普遍對「方盒子造型」印象深刻,硬派風(fēng)格配合細(xì)膩漆面工藝獲得高評價(jià)。解鎖時(shí)的動(dòng)態(tài)大燈和鎖車音樂增強(qiáng)了儀式感,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車主感到「每次使用都被儀式感包裹」。
越級性能體驗(yàn):
- 混動(dòng)系統(tǒng):1.5T+雙電機(jī)(總功率220kW/總扭矩510N·m)提供6秒級零百加速,饋電狀態(tài)仍保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出;
- 越野能力:底盤調(diào)校扎實(shí),離地間隙最高221mm,搭配沙地/泥地/雪地/越野4種地形模式,成功通過交叉軸、40°陡坡等實(shí)測;
- 續(xù)航經(jīng)濟(jì)性:WLTC綜合油耗低至1.15L/100km,NEDC純電續(xù)航145km版本滿油滿電可破千公里,適合長途穿越。
智能化加分項(xiàng):
全系標(biāo)配L2級Coffee Pilot輔助駕駛(含車道居中/全速自適應(yīng)巡航),支持50W無線快充和對外放電(3.3kW),露營場景可同時(shí)供電火鍋、投影儀等設(shè)備,被車主稱為「移動(dòng)充電站」。
2、爭議與改進(jìn)建議
空間局限性:
雖然長寬高4800×1950×1843mm的數(shù)據(jù)亮眼,但后排中央地臺凸起較高,七座狀態(tài)下第三排腿部空間僅勉強(qiáng)夠用,身高180cm以上用戶長時(shí)間乘坐易感局促。
配置取舍痛點(diǎn):
- 全速域頓挫:饋電工況下變速箱低速換擋偶發(fā)闖動(dòng)感;
- 細(xì)節(jié)優(yōu)化:部分用戶反饋?zhàn)翁畛淦玻L途駕駛腰部支撐不足,對比新勢力車型智能化界面流暢度仍有提升空間;
- 選裝策略:后橋差速鎖需額外支付6000元,穿越版雖標(biāo)配但起售價(jià)達(dá)19.28萬,預(yù)算敏感用戶需權(quán)衡必要性。