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1、 基本信息
寶馬3系以駕駛樂趣為核心，搭載2.0T動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校；奔馳C 200 L則延續(xù)豪華基因，配備更高階的智能駕駛配置和更寬敞的車內(nèi)空間。兩車指導(dǎo)價(jià)相近（3系31.99萬起，C級(jí)33.48萬起），但產(chǎn)品特性差異顯著。
2、動(dòng)力與操控對(duì)比
寶馬3系 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
- 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大馬力184Ps/扭矩300N·m
- 雙球節(jié)彈簧減振前懸，后驅(qū)布局，百公里加速7.8秒
- NEDC綜合油耗6.5L，后段動(dòng)力儲(chǔ)備更充足
奔馳C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
- 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，最大馬力170Ps/扭矩250N·m
- 多連桿獨(dú)立懸架，9AT變速箱平順性優(yōu)化
- 城市道路油耗低至6.2L，更適合日常通勤
3、智能與安全
| 維度 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) |
|---|---|---|
| 駕駛輔助 | 需1.2萬選裝L2 | 標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航+自動(dòng)泊車 |
| 安全氣囊 | 5個(gè)（含前后排頭部氣簾） | 7個(gè)（含膝部氣囊） |
| 交互系統(tǒng) | iDrive 8.0曲面屏 | MBUX觸控中控+手勢控制 |
4、空間與舒適性
- 寶馬3系：軸距2851mm，Alcantara麂皮座椅包裹性強(qiáng)，但后排坐墊偏短
- 奔馳C級(jí)：軸距2954mm，后排坐墊加長14mm，配備老板鍵調(diào)節(jié)功能
5、用車成本
| 維度 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) |
|---|---|---|
| 基礎(chǔ)保養(yǎng) | 980元/萬公里 | 1280元/萬公里 |
| 易損件成本 | 火花塞560元 | ISG電機(jī)1.2萬 |
| 保險(xiǎn)首年 | 約8000元 | 約8500元 |
6、用戶口碑
寶馬3系：
?? 方向盤指向精準(zhǔn)，山路駕駛信心足
?? 座椅腰部支撐較弱
綜合評(píng)測 ·車系解析
標(biāo)配主動(dòng)巡航控制系統(tǒng) 新款寶馬3/i3上市 售31.99萬元起
潘洪瀚2024-10-08
2024成都車展：新款寶馬3系亮相 取消低功率車型
吳啟星2024-08-30
奔馳C級(jí)：
?? 64色氛圍燈+柏林之聲音響提升豪華感
?? 后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備偏弱
綜合評(píng)測 ·車系解析
售33.48萬起 新款奔馳C級(jí)轎車上市 升級(jí)高通8295芯片
吳啟星2024-09-09
行業(yè)丨中國車企狂攻德系腹地，最后堡壘即將被擊穿？
My車轱轆昨天
注重駕駛體驗(yàn)：寶馬3系憑借后驅(qū)布局和2.0T動(dòng)力，在山路/高速場景更顯優(yōu)勢，且后期維護(hù)成本更低8%。
偏好智能豪華：奔馳C級(jí)標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助和7安全氣囊，座艙靜謐性領(lǐng)先，適合注重商務(wù)接待或家庭出行用戶。
目前寶馬3系終端優(yōu)惠可達(dá)7萬，奔馳C級(jí)約6萬，建議到店試駕對(duì)比底盤反饋。
你可能會(huì)問：
寶馬3系和奔馳c260l的油耗對(duì)比如何？
寶馬3系和奔馳c260l的保養(yǎng)費(fèi)用哪個(gè)更高？
寶馬3系和奔馳c260l的操控性哪個(gè)更好？
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