2025年7月MPV銷量情況（11萬價(jià)位段）

依據(jù)最新市場動(dòng)態(tài)，11萬左右的MPV車型在銷量榜中表現(xiàn)分化明顯。雖然目前新能源車型占據(jù)榜單頭部（如魏牌高山、嵐圖夢想家等），但低預(yù)算市場中仍有部分燃油/新能源車型可供參考：

近期值得關(guān)注的車型及銷量（周/月維度）

1. 五菱宏光PLUS

   • 7月第四周銷量：115輛（排名第29位），主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但銷量較往年大幅下滑。
   • 價(jià)格區(qū)間：8-11萬元，適合工具型用車需求。

2. 菱智

   • 7月第三周銷量：234輛（排名第21位），燃油車中保有量較高，空間優(yōu)勢顯著。
   • 價(jià)格區(qū)間：7-12萬元，偏向商用場景。

3. 瑞風(fēng)M3

   • 7月第三周銷量：130輛（排名第24位），定位緊湊型MPV，燃油動(dòng)力配置穩(wěn)定。
   • 價(jià)格區(qū)間：9-12萬元，適合載貨兼顧家用需求。

4. 五菱佳辰

   • 7月第四周銷量：排名第18位（具體數(shù)據(jù)未披露，預(yù)計(jì)周銷量約150輛），性價(jià)比突出。
   • 價(jià)格區(qū)間：6-10萬元，純電版本（宏光EV）覆蓋8-12萬元區(qū)間。

5. 傳祺M6

   • 7月第四周銷量：未入前20，但6月累計(jì)銷量達(dá)1838輛（排名前十二）。
   • 價(jià)格區(qū)間：13-18萬元，超出預(yù)算但終端優(yōu)惠后或可考慮低配車型。

市場趨勢及建議

• 新能源沖擊顯著：頭部車型多為插混/純電（如GL8插混、傳祺E8），11萬價(jià)位段傳統(tǒng)燃油MPV競爭力較弱。
• 推薦方向：若預(yù)算嚴(yán)格控制在11萬以內(nèi)，優(yōu)先考慮五菱宏光PLUS、菱智等老牌工具型MPV；若可接受輕微上浮，建議關(guān)注傳祺E8 PHEV的優(yōu)惠活動(dòng)（入門版可能下探至12萬區(qū)間）。
• 避坑提示：市場低銷量車型如瑞風(fēng)M3、銳勝王牌M7新能源（周銷量僅120輛）需謹(jǐn)慎選擇，可能存在售后或保值率風(fēng)險(xiǎn)。