根據(jù)目前公開的行業(yè)數(shù)據(jù)，19萬以內(nèi)MPV車型的銷量排名呈現(xiàn)明顯分層。結(jié)合近三個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，以下為預(yù)算范圍內(nèi)主流車型的銷量情況與核心信息：

一、銷量榜單（綜合近三個(gè)月數(shù)據(jù)）

1. 傳祺M8

   • 價(jià)格：17.98萬起（燃油版性價(jià)比突出）
   • 銷量：5月銷量5,277輛（中大型MPV燃油車榜首），6月保持前十，7月初周銷量破千
   • 優(yōu)勢(shì)：空間大、動(dòng)力強(qiáng)（2.0T+8AT），適合家庭與商務(wù)場(chǎng)景。

2. 現(xiàn)代庫斯途

   • 價(jià)格：16.98萬起（合資MPV價(jià)格洼地）
   • 銷量：近期月均約2,000-2,600輛（受新能源沖擊明顯）
   • 優(yōu)勢(shì)：合資品質(zhì)、入門配置豐富，軸距3,055mm同級(jí)領(lǐng)先。

3. 傳祺E8新能源

   • 價(jià)格：18.18萬起（插混車型）
   • 銷量：上半年新能源MPV中穩(wěn)居前15，綜合能耗低（CLTC純電續(xù)航150km）
   • 優(yōu)勢(shì)：綠牌優(yōu)勢(shì)、家用場(chǎng)景適配度高。

4. 榮威iMAX8新能源

   • 價(jià)格：18.58萬起（插混版本）
   • 銷量：3月行業(yè)綜合排名第4，近期受競(jìng)品擠壓銷量小幅下滑。
   • 亮點(diǎn)：二排航空座椅、電池安全技術(shù)突出。

5. 大通G10

   • 價(jià)格：14.88萬起（燃油版低門檻）
   • 銷量：穩(wěn)居5,000元級(jí)MPV前三，空間實(shí)用性較強(qiáng)。

二、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)（2025年7月更新）

• 新能源滲透加速：傳祺E8、榮威iMAX8新能源等插混車型在限牌城市需求旺盛，但總體銷量尚未超越燃油車。
• 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈：庫斯途終端優(yōu)惠約2萬元，性價(jià)比進(jìn)一步凸顯；傳祺M8燃油版優(yōu)惠后裸車價(jià)可低至16.5萬。
• 新品關(guān)注：星海V9（指導(dǎo)價(jià)18.99萬起）近期發(fā)布，但市場(chǎng)表現(xiàn)待觀察。

三、選購建議

1. 家庭用戶優(yōu)先：傳祺M8燃油版空間更大，適合多人出行；傳祺E8新能源適合短途純電通勤場(chǎng)景。
2. 性價(jià)比首選：庫斯途合資品質(zhì)+低門檻，適合預(yù)算有限的用戶。
3. 商務(wù)需求：榮威iMAX8新能源或大通G10空間利用率更優(yōu)。

建議到店試駕時(shí)重點(diǎn)關(guān)注第二排舒適性與后備箱擴(kuò)展能力，MPV的核心價(jià)值在于空間靈活性而非絕對(duì)動(dòng)力。