1、基本信息
車型定位:純電動(dòng)微卡,專注城市物流及短途運(yùn)輸
核心亮點(diǎn):
- 工信部純電續(xù)航268km,快充1小時(shí)補(bǔ)電80%
- 最高載重1250kg(欄板型),廂式貨箱容積達(dá)12.6m3
- 采用后置永磁同步電機(jī)(152馬力/255N·m),空載0-60km/h加速約8秒
2、版本價(jià)格與差異
車型版本 |
核心差異 |
價(jià)格區(qū)間 |
目標(biāo)場(chǎng)景 |
欄板型(2023款) |
開放式貨箱(3510×1660×370mm) |
19.18萬(wàn) |
建材/砂石運(yùn)輸,粗放型裝卸場(chǎng)景 |
廂式型(2023款) |
封閉貨箱(3640×1690×1800mm) |
19.68萬(wàn) |
冷鏈/精密儀器等高附加值運(yùn)輸 |
定價(jià)策略:
- 基礎(chǔ)版與封閉版價(jià)差0.5萬(wàn),性價(jià)比差異體現(xiàn)在貨箱適用場(chǎng)景
- 全系支持選裝倒車影像(約800元),廂式型建議加裝以提高封閉環(huán)境操作安全性
3、核心優(yōu)勢(shì)
1. 載重與經(jīng)濟(jì)性:
- 欄板型額定載重1250kg,比同級(jí)燃油車節(jié)省約50%運(yùn)營(yíng)成本
- 單日續(xù)航覆蓋200km內(nèi)配送需求,電費(fèi)成本僅為油車1/3
2. 動(dòng)力與通過(guò)性:
- 后置電機(jī)+中置后驅(qū)布局,山區(qū)爬坡能力優(yōu)于同級(jí)
- 底盤采用鋼板彈簧懸掛,適應(yīng)城鄉(xiāng)混合路況
3. 政策適配性:
- 享受新能源貨車路權(quán)(部分城市不限行)
- 免購(gòu)置稅疊加地方補(bǔ)貼后,全生命周期成本比油車低約8萬(wàn)元
4、需注意短板
1. 智能化配置薄弱:
- 無(wú)ADAS輔助駕駛,倒車影像需額外選裝
- 車機(jī)系統(tǒng)僅支持基礎(chǔ)功能,語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)速度一般
2. 舒適性與售后:
- 內(nèi)飾以硬塑料為主,后排顛簸路段舒適性欠佳
- 三四線城市售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少,電池維保周期約15-20天
3. 駕照限制:
- 車長(zhǎng)5.62米需持B照駕駛(廂式型車長(zhǎng)5.7米)
5、用戶真實(shí)口碑
- 載重場(chǎng)景:85%用戶認(rèn)可月均1800元運(yùn)營(yíng)成本,農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸防撒漏設(shè)計(jì)獲好評(píng)
- 續(xù)航反饋:實(shí)際續(xù)航達(dá)成率約90%(夏季開空調(diào)),冬季-10℃環(huán)境續(xù)航衰減至220km左右
- 建議優(yōu)化:建議自建充電樁以降低補(bǔ)能成本,優(yōu)先選擇有地方補(bǔ)貼的區(qū)域購(gòu)買
6、競(jìng)品對(duì)比
對(duì)比項(xiàng) |
開沃K10 |
遠(yuǎn)程星享V6E |
價(jià)格 |
19.18萬(wàn)起 |
18.38萬(wàn)起 |
貨箱容積 |
廂式12.6m3 |
廂式11.8m3 |
快充時(shí)間 |
1小時(shí)(30%-80%) |
1.2小時(shí)(同工況) |
:::開始總結(jié)
是否值得買?
- ? 推薦場(chǎng)景:日均200km內(nèi)城市配送、建材運(yùn)輸或農(nóng)副產(chǎn)品集散,尤其適合已布局充電設(shè)施的企業(yè)用戶。
- ?? 慎選情況:高頻跨城長(zhǎng)途運(yùn)輸、對(duì)智能化配置要求高,或處于偏遠(yuǎn)地區(qū)(售后覆蓋不足)。
綜合建議:對(duì)比競(jìng)品載重經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯,建議通過(guò)試駕體驗(yàn)滿載制動(dòng)性能,并提前確認(rèn)當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策。若預(yù)算有限且僅需基礎(chǔ)運(yùn)輸功能,欄板型性價(jià)比更高;封閉貨箱用戶可關(guān)注7月底前購(gòu)車的疊加補(bǔ)貼(政策截至2025年7月31日)。
:::結(jié)束總結(jié)