1、用戶口碑亮點(diǎn)

動力與加速表現(xiàn)：

• 車主普遍認(rèn)可其純電動力總成性能，雙電機(jī)最大功率300kW（408馬力）與664N·m扭矩可實(shí)現(xiàn)5.7秒破百，城市及高速加速響應(yīng)直接有力，無燃油車換擋遲滯感
• 搭配空氣懸掛與全時(shí)電動四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動與舒適性，連續(xù)顛簸路況過濾干脆

外觀與設(shè)計(jì)：

• 轎跑SUV造型（Sportback版本）搭配天云灰等8種進(jìn)口專屬車漆，21寸輪轂+矩陣式大燈組設(shè)計(jì)吸引眼球，車主反饋外觀耐臟且辨識度高于多數(shù)國產(chǎn)新能源車型
• 全車多層隔音玻璃（選裝）與隱藏式門把手設(shè)計(jì)提升風(fēng)阻系數(shù)至0.28Cd

座艙體驗(yàn)：

• 三屏虛擬座艙（12.3英寸液晶儀表+10.1/8.6英寸中控雙屏）支持MMI手勢控制，頂配版標(biāo)配B&O 3D音響系統(tǒng)（選裝價(jià)16,900元）
• 真皮運(yùn)動座椅支持16向調(diào)節(jié)（含腿托及腰部支撐），前排通風(fēng)/按摩功能選裝費(fèi)用11,000-11,800元

2、現(xiàn)存爭議點(diǎn)

續(xù)航與能耗表現(xiàn)：

• 官方NEDC續(xù)航500km，但激烈駕駛場景表顯續(xù)航會降至350km左右，冬季實(shí)際續(xù)航縮水率約30%
• 直流快充（150kW）0.67小時(shí)充至80%，但兼容第三方充電樁效率存在波動

操控細(xì)節(jié)體驗(yàn)：

• 部分用戶反饋剎車踏板調(diào)校偏硬，頻繁啟停路段易導(dǎo)致腳踝疲勞
• 21寸輪轂版本（限量版）胎壁較薄，通過非鋪裝路面需謹(jǐn)慎

市場競爭力：

• 指導(dǎo)價(jià)66.98萬起，當(dāng)前終端優(yōu)惠約20萬（低配成交價(jià)47萬左右），但對比蔚來ES8等國產(chǎn)競品智能化配置略遜