截至2025年7月最新數(shù)據(jù)，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下各品牌的銷量呈現(xiàn)顯著分化趨勢。根據(jù)上半年綜合統(tǒng)計，80萬元價位段暫無雙月銷量破千的車型，但部分中高端產(chǎn)品表現(xiàn)值得關(guān)注：

銷量亮點車型

1. 日產(chǎn)N7（新能源戰(zhàn)略車型）

   • 4月銷量665輛、5月突破至3,034輛，6月更攀升至6,189輛
   • 終端累計訂單量保持快速增長
   • 核心優(yōu)勢：智能化配置+19-24萬元親民售價

2. 東風(fēng)風(fēng)神L7（插混SUV）

   • 6月銷量3,932輛，緊湊型插混SUV領(lǐng)域站穩(wěn)第二梯隊
   • 技術(shù)亮點：搭載東風(fēng)新一代混動系統(tǒng)

整體市場表現(xiàn)

• 全集團(tuán)1-5月累計銷量67.27萬輛，同比下降17.1%
• 新能源占比顯著提升：上半年新能源銷售40.2萬輛，滲透率36%
• 海外市場增幅亮眼：自主新能源出口同比增長229%

合資品牌困境

• 東風(fēng)本田遭遇斷崖式下滑：5月銷量24,185輛，同比暴跌26.7%，CR-V（16,771輛）和思域（同比降43.6%）兩大支柱車型失速
• 電動化轉(zhuǎn)型受挫：旗艦純電S7降價6萬后月銷不足百輛

建議持續(xù)關(guān)注近期剛成立的奕派汽車科技公司動向，該子品牌計劃推出高端新能源車型，或?qū)⒃谙掳肽晖瞥龈邇r位段新品。需要提醒的是，目前東風(fēng)在售車型主力價格帶集中在10-30萬元區(qū)間，尚無定價80萬元量產(chǎn)的市售車型。