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1、核心產(chǎn)品力分析
核心 配置
純電續(xù)航
73km
電池類型
三元鋰電池
快充/慢充
待定
輔助駕駛級(jí)別
L2
電機(jī)布局
前置
電池容量
17.7kWh
綜合功率
158kW
最大馬力
184PS
最大功率
135kW
最大扭矩
335N·m
動(dòng)力與能耗表現(xiàn)：
本田CR-V新能源采用第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗僅1.61-1.75L/100km，純電續(xù)航73-71km。市區(qū)通勤以電驅(qū)為主，電機(jī)335N·m扭矩帶來(lái)電車般的絲滑起步，實(shí)測(cè)堵車工況油耗低至4.5L/100km，高速油電混合模式油耗約6L/100km，綜合續(xù)航超900km，比燃油版省油30%-40%。但高速后段加速動(dòng)力稍弱，超車時(shí)需深踩油門。
空間與實(shí)用性：
- 座艙設(shè)計(jì)：軸距2701mm，后排支持前后/靠背調(diào)節(jié)，腿部空間達(dá)2拳以上，可形成“半躺”姿態(tài)；
- 魔術(shù)空間：后備箱常規(guī)容積586L，后排放倒縱深1.9米，可裝載露營(yíng)裝備或28寸行李箱；
- 人性化細(xì)節(jié)：全車12處儲(chǔ)物格（含四門杯架+懸浮式中央扶手箱），后排小桌板+感應(yīng)電尾門提升便利性。
2、智能與安全配置亮點(diǎn)
- L2級(jí)駕駛輔助：標(biāo)配Honda SENSING系統(tǒng)，含全速域ACC、車道居中保持、主動(dòng)剎車（支持行人/自行車識(shí)別），高速巡航穩(wěn)定性和緊急制動(dòng)響應(yīng)速度優(yōu)異；
- 泊車輔助：高配版配12超聲波雷達(dá)+6攝像頭，支持自動(dòng)泊車和車側(cè)盲區(qū)影像；
- 智能短板：車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)較慢（觸控延遲約0.5秒），語(yǔ)音控制僅支持基礎(chǔ)指令，對(duì)比新勢(shì)力車型略顯不足。
3、用戶痛點(diǎn)與爭(zhēng)議點(diǎn)
優(yōu)勢(shì)：
- 保值率三年殘值60.71%（2025年數(shù)據(jù)），電池質(zhì)保十年/20萬(wàn)公里；
- 92號(hào)燃油兼容性+寧德時(shí)代電芯技術(shù)，降低長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)成本；
- 隔音升級(jí)：前車窗雙層夾膠玻璃+主動(dòng)降噪，怠速噪音低至37分貝。
需注意的短板：
- 高速胎噪明顯（時(shí)速80km/h以上），建議換裝靜音胎；
- 混動(dòng)版比燃油版貴3-6萬(wàn)，需年均行駛2萬(wàn)公里以上才能通過(guò)節(jié)油回本；
- 冬季低溫場(chǎng)景下純電續(xù)航衰減約15%，暖風(fēng)油耗可能增至7L/100km。
4、購(gòu)買建議
值得入手人群：
- 城市通勤為主：日常往返50km以內(nèi)可純電行駛，省油優(yōu)勢(shì)最大化；
- 家庭用戶：對(duì)空間靈活性（嬰兒車/安全座椅兼容）和被動(dòng)安全（10氣囊）有強(qiáng)需求；
- 務(wù)實(shí)型消費(fèi)者：看重低故障率（三年車質(zhì)網(wǎng)投訴率僅0.8%）和長(zhǎng)期持有成本。
慎選情況：
- 年行駛里程＜1萬(wàn)公里：燃油版16.69萬(wàn)起更具性價(jià)比；
- 熱衷駕駛激情：燃油版1.5T+CVT高速動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛；
- 北方嚴(yán)寒地區(qū)：需接受冬季續(xù)航和油耗波動(dòng)。
當(dāng)前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)16.69-21.09萬(wàn)，結(jié)合4.8萬(wàn)元綜合優(yōu)惠，建議優(yōu)先選擇中配領(lǐng)越版（24.99萬(wàn)），其360°影像、座椅通風(fēng)、BOSE音響等配置對(duì)家用場(chǎng)景提升顯著。
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
不偏科更省心 體驗(yàn)東風(fēng)本田強(qiáng)電智混技術(shù)
李喆2024-10-24
06:37
聽(tīng)說(shuō)這里人人會(huì)武術(shù)，那“功夫荔枝”有沒(méi)有搞頭？
功夫汽車06-30
你可能會(huì)問(wèn)：
本田CR-V新能源的續(xù)航表現(xiàn)如何？
本田CR-V新能源的落地價(jià)大概是多少？
本田CR-V新能源和比亞迪宋PLUS DM-i哪個(gè)更值得買？
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