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豐田bZ3 續(xù)航怎么樣
已完成思考
1、動力與續(xù)航表現(xiàn)
核心參數(shù)對比
車型版本
電機功率
電池容量
CLTC純電續(xù)航
快充時間(30%-80%)
百公里電耗
精英PRO版
184馬力
49.92kWh
517km
0.45小時
11kWh
長續(xù)航Premium
245馬力
65.28kWh
616km
0.45小時
12kWh
關鍵特性
電池技術
:
全系搭載比亞迪弗迪磷酸鐵鋰電池,配備液冷熱管理系統(tǒng)和電池預加熱功能;
精英PRO版風阻系數(shù)低至0.23Cd,優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn);
長續(xù)航Premium版能量密度達148.7Wh/kg,支持L2級智能駕駛輔助。
實際續(xù)航表現(xiàn)
:
市區(qū)工況
:在空調開啟狀態(tài)下,實際續(xù)航達成率約65%-75%(如標稱517km版本實際可跑430km以上);
高速工況
:續(xù)航達成率約60%-65%,受高速風阻和車速影響明顯;
低溫環(huán)境
:-10℃時開啟熱泵空調,續(xù)航縮水約35%,但支持0.45小時快充補能。
2、充電效率與補能
快充能力
:
支持70kW直流快充,30%-80%電量僅需27分鐘;
充電樁兼容性覆蓋主流運營商,SOC顯示精度誤差≤3%;
家用補能
:
精英PRO版使用7kW慢充需7小時滿充;
長續(xù)航版慢充時間延長至9.5小時,建議夜間峰谷電價時段補能。
3、續(xù)航優(yōu)化設計
智能能量回收
:
標配6級能量回收調節(jié),強回收模式可提升10%-15%續(xù)航;
配合雪地模式和單踏板駕駛邏輯,適應不同路況;
配置差異影響
:
長續(xù)航Premium版新增31色氛圍燈和座椅加熱,增加約5km/百公里電耗;
標配雙區(qū)自動空調,冬季制熱能耗較傳統(tǒng)PTC降低40%。
總結
:豐田bZ3在續(xù)航表現(xiàn)上呈現(xiàn)鮮明差異化:
精英PRO版
(16.98萬起):適合城市通勤,517km續(xù)航+低電耗設計,快充補能靈活;
長續(xù)航Premium
(19.98萬起):適合長途需求,616km續(xù)航+L2智能駕駛,實測冬季續(xù)航仍能保持400km+;
建議優(yōu)先考慮長續(xù)航版本,其綜合能效比更優(yōu),補能成本約0.1元/km(按商業(yè)電價計算)。
核心
配置
純電續(xù)航
616km
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
0.45h/7h
輔助駕駛級別
L2
電機布局
前置
電池容量
65.28kWh
最大馬力
245PS
最大功率
180kW
最大扭矩
303N·m
保修時間
十年或20萬公里
查看更多
綜合評測
·車系解析
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06-17
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25:31
查看更多
價格相差一倍,豐田的輔助駕駛竟然打得有來有回?!
大家車言論
05-16
所有內容均由AI生成,僅供參考
你可能會問:
豐田bZ3的官方續(xù)航和實際續(xù)航差距大嗎?
豐田bZ3在不同季節(jié)的續(xù)航表現(xiàn)如何?
豐田bZ3的電池質保政策是怎樣的?
深度思考
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