根據(jù)長(zhǎng)安凱程最新戰(zhàn)略布局及產(chǎn)品規(guī)劃，目前品牌正處于向數(shù)智新能源商用車全面轉(zhuǎn)型的階段。以下是其市場(chǎng)表現(xiàn)與核心競(jìng)爭(zhēng)力的綜合梳理：

一、品牌戰(zhàn)略定位 作為長(zhǎng)安汽車商用車戰(zhàn)略載體，長(zhǎng)安凱程已明確**「全球商用車TOP5」目標(biāo)**，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛銷量，其中海外占30萬(wàn)輛。品牌依托母公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)（如SDA天樞-K01架構(gòu)），實(shí)現(xiàn)研發(fā)周期縮短1年、制造成本降低40%。

二、核心產(chǎn)品矩陣

1. 新能源戰(zhàn)略車型V919

   • 2025年6月上市，指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)-22.59萬(wàn)元，提供2-9座多空間布局
   • 基于K01架構(gòu)開(kāi)發(fā)，短軸/長(zhǎng)軸雙版本（軸距3150/3500mm）
   • 三電系統(tǒng)能耗較同類低15%，支持OTA升級(jí)和L4級(jí)無(wú)人駕駛預(yù)埋
   • 標(biāo)配智能車聯(lián)系統(tǒng)，商務(wù)艙版配備雙12.3寸聯(lián)屏

2. 燃油車型歐諾S（即將退市）

   • 現(xiàn)售2025款指導(dǎo)價(jià)4.69-5.44萬(wàn)元（1.5L+MT）
   • 作為工具屬性車型，提供5/7座版本，保有量突破200萬(wàn)輛

三、新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)度 自2025年起停止燃油車研發(fā)，已規(guī)劃六大產(chǎn)品線：

• 2025Q3推出K01架構(gòu)首款皮卡
• 2026年量產(chǎn)無(wú)人物流車
• 2027年前完成冷藏車/工程車新能源化

四、資本市場(chǎng)表現(xiàn) 2024年完成20.8億元A輪融資（長(zhǎng)安汽車注資5億），計(jì)劃2026年啟動(dòng)IPO。數(shù)據(jù)顯示，2025上半年新能源車型銷量占比達(dá)58%，同比提升32個(gè)百分點(diǎn)。

建議關(guān)注其三大產(chǎn)品進(jìn)化方向：

1. 工具屬性升級(jí)：貨廂容積較競(jìng)品提升10%-18%
2. 智能駕駛：2026年商用L3級(jí)干線物流自動(dòng)駕駛
3. 能源效率：三電系統(tǒng)質(zhì)保延長(zhǎng)至8年/30萬(wàn)公里

（注：當(dāng)前市場(chǎng)尚未發(fā)布權(quán)威商用車品牌綜合排名，以上信息可作為選購(gòu)參考依據(jù)。）