1、車型定位與核心優(yōu)勢

• 技術(shù)背書：基于奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)，搭載1.5T混動專用發(fā)動機+三電機（四驅(qū)版綜合功率435kW/綜合扭矩840N·m），匹配XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持8種地形模式和單輪脫困能力；
• 續(xù)航能力：寧德時代43.2kWh電池提供226km純電續(xù)航（CLTC），綜合續(xù)航1500km，饋電油耗低至5.89L/100km；
• 場景覆蓋：城市通勤零油耗，支持6.6kW外放電（可驅(qū)動咖啡機、投影儀等），兼具戶外露營和輕度越野能力；
• 智能配置：8155芯片車機、四音區(qū)語音交互、CarPlay/HiCar互聯(lián)、SONY音響，座艙科技感與實用性兼?zhèn)洌?/li>
• 空間設(shè)計：4706×1967×1845mm車身+2810mm軸距，后排純平放倒后可拓展1800L儲物空間。

2、版本對比與價格策略

定價策略：全系定位15萬級市場，頂配四驅(qū)版首次下探至18萬內(nèi)，以“大電池+四驅(qū)+高性價比”狙擊哈弗猛龍等競品。

3、核心競爭力分析

動力與能耗

• 零百加速：四驅(qū)版4.8秒（實測），同級領(lǐng)先；
• 饋電表現(xiàn)：高原實測饋電油耗5.9L/100km，打破混動車高海拔能耗焦慮；
• 電池安全：IP68級防水電池組+液冷溫控，適應(yīng)-30℃至55℃環(huán)境。

越野性能

• 28°接近角/29°離去角，200mm最小離地間隙（空載），600mm涉水深度；
• XWD四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配扭矩，單輪脫困僅需1秒響應(yīng)。

智能化亮點

• 語音交互：四音區(qū)喚醒，支持連續(xù)對話控制座椅加熱/通風(fēng)；
• 座艙生態(tài)：內(nèi)置雷石KTV、愛奇藝等應(yīng)用，搭配50W無線快充；
• OTA能力：支持FOTA整車升級，已新增越野模式優(yōu)化。

4、用戶反饋與市場評價

• 正向評價：純電續(xù)航反向虛標(biāo)（實際CLTC達成率超95%），高原動力無衰減，家用場景空間表現(xiàn)優(yōu)異；
• 爭議點：底盤調(diào)校偏硬，鋪裝路面濾震弱于城市SUV；
• 媒體結(jié)論：15萬級唯一兼具220km純電續(xù)航+真四驅(qū)的“方盒子”，越野性能強于哈弗猛龍，性價比優(yōu)于比亞迪豹5。