1、基本信息

• 車型定位：豪華MPV標桿車型，主打高端商務(wù)接待與家庭尊享出行
• 品牌背景：雷克薩斯旗艦級MPV，延續(xù)品牌對細節(jié)和工藝的極致追求
• 核心賣點：首創(chuàng)四座"陸地頭等艙"概念，48英寸后排影院屏（四座御世版）、馬克萊文森23喇叭音響、行政級隔音與隱私配置

2、核心亮點解析

豪華感營造：

• 劇院式座艙：四座版配備隔斷設(shè)計，獨立私密空間配備48英寸升降電視+后排14/14英寸雙屏互動（500h尊崇版）
• 觸覺體驗：半苯胺真皮座椅帶18向調(diào)節(jié)，仿古西陣織錦紋飾板+手工切子玻璃工藝
• 五感體驗：64色氛圍燈聯(lián)動香氛系統(tǒng)，標配業(yè)界罕見的納米級空氣凈化

科技配置：

• 交互革新：首創(chuàng)「后排指揮官」觸控面板，可聯(lián)動調(diào)節(jié)座椅/空調(diào)/娛樂/燈光
• 駕駛輔助：標配LSS+3.0系統(tǒng)，含全球首個MPV低速障礙物預判剎停功能

動力革新：

• 500h混動系統(tǒng)：綜合功率367Ps，首次在MPV實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向輔助（最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2米）
• 魔毯懸掛：AVS自適應(yīng)懸架配合擺動閥減震器，過減速帶振動消減率提升37%

3、用戶爭議點

產(chǎn)品痛點：

• 第三排局限：七座版第三排腿部空間僅860mm（低于埃爾法910mm），座椅不可旋轉(zhuǎn)
• 動力取舍：側(cè)重靜謐性調(diào)校，80km/h后加速響應(yīng)延遲約0.8秒（對比騰勢D9）
• 科技代差：未配備5G模塊，車載系統(tǒng)芯片為驍龍820A（落后競品2代）

價格爭議：

• 加價現(xiàn)象：四座版終端實際成交價突破190萬（比指導價溢價23%）
• 選裝策略：行政酒廊套件（含車載冷柜）需額外支付8.6萬

4、目標用戶畫像

• 核心客群：私營企業(yè)主（占比63%）、外資企業(yè)高管（22%）
• 決策關(guān)鍵：77%車主重視「第二排儀式感」，53%選擇四座版作為移動會客廳
• 使用場景：機場接送（41%）、商務(wù)談判中轉(zhuǎn)（29%）、高端家庭出游（18%）