1、口碑核心亮點(diǎn)：
動(dòng)力性能卓越
采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，頂配車型最大功率320kW，峰值扭矩720N·m，零百加速僅需4.6秒。尤其二驅(qū)版本電驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，推背感明顯，被車主稱為“有溫度的加速機(jī)器”。續(xù)航與電池技術(shù)領(lǐng)先
配備93.6kWh三元鋰電池組（SK新能源/寧德時(shí)代），NEDC續(xù)航最高達(dá)688km。低溫環(huán)境電池放電保持率超85%，冬季續(xù)航可靠性強(qiáng)。支持100kW快充，30分鐘電量可從30%充至80%。智能座艙與科技配置
配備20.3英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表，支持CarPlay/HUAWEI HiCar互聯(lián)，已實(shí)現(xiàn)9次OTA升級(jí)，系統(tǒng)響應(yīng)速度優(yōu)化至3秒級(jí)。搭載α-Pilot L2.5級(jí)智駕系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能。安全與做工優(yōu)勢
車身剛度通過碰撞驗(yàn)證，配備前排雙氣囊+側(cè)氣簾、疲勞監(jiān)測等11項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)。內(nèi)飾采用仿皮座椅（部分版本帶加熱/通風(fēng)/記憶功能），多層隔音玻璃提升NVH表現(xiàn)。
2、用戶真實(shí)評(píng)價(jià)：
正向反饋
- 空間表現(xiàn)：軸距2915mm，后排腿部寬裕，后備廂擴(kuò)展容積1357L，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)人性化（如隱藏式儲(chǔ)物格、大容量門板槽）。
- 性價(jià)比：指導(dǎo)價(jià)18.58萬起，結(jié)合經(jīng)銷商優(yōu)惠（如北京地區(qū)直降3.1萬），20萬內(nèi)可落地基礎(chǔ)版本，贈(zèng)保養(yǎng)/配件政策友好。
- 能耗控制：百公里電耗15.5-17.3kWh，冬季續(xù)航衰減率比競品低15%以上。
改進(jìn)建議
早期車機(jī)系統(tǒng)功能較基礎(chǔ)，經(jīng)多次升級(jí)后改善；部分車主認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)偏保守，風(fēng)阻系數(shù)0.264-0.271雖優(yōu)，但線條相對(duì)傳統(tǒng)。
3、競品對(duì)比優(yōu)勢：
- 相比同級(jí)中型純電SUV
動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于小鵬G6四驅(qū)版（358kW/660N·m），續(xù)航比比亞迪唐EV長10%；安全配置比蔚來ES6多出后排側(cè)氣囊+膝部氣囊。
提供熱泵空調(diào)選裝（頂配標(biāo)配），冬季制暖能耗更低，適合北方用戶。
綜合建議：極狐阿爾法T口碑呈現(xiàn)“高性能長續(xù)航工具車”定位，適合注重動(dòng)力、安全與務(wù)實(shí)科技的用戶。當(dāng)前價(jià)格下探至17萬區(qū)間（北京地區(qū)），性價(jià)比優(yōu)勢顯著。若追求極致加速或嚴(yán)寒地區(qū)用車，建議優(yōu)先考慮四驅(qū)頂配版本；家用需求為主可選618E森林版Pro，續(xù)航與配置均衡。