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1、 基本信息
普拉多（Prado）和陸巡（蘭德酷路澤/Land Cruiser）同屬豐田越野車系，但定位差異顯著。2025款普拉多已升級為油電混合動力，主打城市越野兩用；陸巡作為旗艦級越野車型，延續(xù)大排量自吸傳統(tǒng)，越野性能更硬核。兩車在動力、尺寸和功能性上形成鮮明互補(bǔ)。
2、核心參數(shù)對比
| 對比維度 | 普拉多2025款 2.4T混動 | 蘭德酷路澤2010款4.0L |
|---|---|---|
| 定價 | 44.98萬 | 77.00萬 |
| 車身尺寸 | 4915×1940×1925（軸距2850mm） | 5150×1970×1945（軸距2850mm） |
| 動力系統(tǒng) | 2.4T渦輪增壓+混動（綜合扭矩630N·m） | 4.0L自然吸氣（扭矩376N·m） |
| 變速箱 | 8AT手自一體 | 5AT手自一體 |
| 工信部油耗 | WLTC 10.11L/100km | N/A（自吸款油耗通常15L+） |
3、技術(shù)特征解析
普拉多的進(jìn)化路線：
- 采用TNGA-F平臺+P2混動架構(gòu)，2.4T發(fā)動機(jī)配合P2電機(jī)實現(xiàn)「低速電驅(qū)+高速燃油」的協(xié)同輸出
- 全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配硬連接前后橋，保留硬派越野基因的同時能耗降低30%
- 標(biāo)配L2級智能駕駛輔助，搭載9安全氣囊（含中央氣囊）提升公路安全
陸巡的傳統(tǒng)優(yōu)勢：
- 采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森差速器，三把差速鎖配置確保極端地形脫困能力
- 非承載車身+整體橋后懸架，應(yīng)對沖擊載荷更加可靠
- 更大接近角/離去角（31°/24°）適應(yīng)復(fù)雜地貌
4、使用場景適配
建議選擇普拉多：
- 混合通勤（城市代步占比＞50%）
- 中長途自駕游（兼顧油耗與舒適性）
- 輕中度越野需求（碎石路/淺灘/雪地）
建議選擇陸巡：
- 專業(yè)越野穿越（沙漠/無人區(qū)/高海拔）
- 長期載重運(yùn)輸（拖拽能力超3噸）
- 極端氣候使用（純機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性強(qiáng)）
【對比決策建議】
- 性能取舍：普拉多的混動系統(tǒng)在1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，更適合頻繁啟停的路況；陸巡4000轉(zhuǎn)的扭矩平臺更適合持續(xù)攀爬
- 經(jīng)濟(jì)賬測算：按年行駛2萬公里計算，普拉多比陸巡年均節(jié)省燃油成本約1.2萬元
- 殘值考量：現(xiàn)款陸巡因排放標(biāo)準(zhǔn)限制已停產(chǎn)，二手溢價率高達(dá)85%，普拉多三年保值率約78%
對大多數(shù)用戶而言，2025款普拉多在科技配置與能耗經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)代差優(yōu)勢，而陸巡更適合對純機(jī)械越野有執(zhí)念的專業(yè)玩家。建議實際試駕對比二者在鋪裝/非鋪裝路面的動態(tài)表現(xiàn)。
你可能會問：
普拉多和陸巡哪個越野性能更強(qiáng)？
普拉多和陸巡的油耗對比如何？
普拉多和陸巡的價格差多少？
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