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1、能耗核心數(shù)據(jù)
官方技術(shù)指標(biāo)
- 百公里電耗：根據(jù)車型版本不同，電耗范圍為15.8-18.5kWh/100km
（低配版本能耗表現(xiàn)更優(yōu)，高續(xù)航版本綜合效率控制均衡） - 節(jié)能技術(shù)：
- 高集成域控架構(gòu)+輕量化車身（減重43kg）
- 低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（整車能耗下降12%）
- EHB制動(dòng)能量回收系統(tǒng)（CLTC工況綜合能效提升）
成本換算
- 每公里電費(fèi)：約0.08-0.12元（按電價(jià)0.5-0.8元/度計(jì)算）
- 年運(yùn)營(yíng)成本：
年里程 電費(fèi)支出 較燃油車節(jié)省 5萬(wàn)公里 約4,000-7,400元 超20,000元
2、車型版本對(duì)比
| 電池容量(kWh) | CLTC續(xù)航(km) | 百公里電耗(kWh) | 適合場(chǎng)景 |
|---|---|---|---|
| 41.5-41.86 | 235-260 | 15.8-16.9 | 城區(qū)短途高頻配送 |
| 50.38 | 280-300 | 17.2-17.8 | 跨區(qū)物流混合工況 |
| 53.58 | 320 | 18.5 | 長(zhǎng)續(xù)航城際運(yùn)輸 |
3、實(shí)測(cè)能效優(yōu)勢(shì)
- 續(xù)航達(dá)成率：全系標(biāo)配寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航/贛鋒鋰電等品牌電芯，低溫衰減率≤20%（-10℃環(huán)境測(cè)試數(shù)據(jù)）
- 充電效率：
- 30%-80%快充僅需0.5小時(shí)（對(duì)比競(jìng)品1.2小時(shí)）
- 夜間慢充6.6小時(shí)（低谷電價(jià)節(jié)約20%費(fèi)用）
4、場(chǎng)景化表現(xiàn)
- 重載運(yùn)輸：滿載3.2噸時(shí)電耗增長(zhǎng)約5-8%
- 連續(xù)爬坡：搭載220N·m電機(jī)扭矩，長(zhǎng)坡工況能耗波動(dòng)小于同類后驅(qū)車型
- 城配路況：依托97%電機(jī)峰值效率+96%傳動(dòng)效率，紅綠燈啟停能耗優(yōu)化顯著
E福順小卡通過(guò)輕量化車身、高效電驅(qū)系統(tǒng)及能量回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里電耗15.8-18.5kWh，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。不同電池版本覆蓋235-320km續(xù)航需求，快充0.5小時(shí)補(bǔ)能可滿足6小時(shí)持續(xù)運(yùn)營(yíng)。建議優(yōu)先考慮50.38kWh版本，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性，年運(yùn)營(yíng)5萬(wàn)公里可比燃油車節(jié)省超2萬(wàn)元。
你可能會(huì)問(wèn)：
E福順小卡的價(jià)格是多少？
E福順小卡的續(xù)航里程是多少？
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