1、動(dòng)力性能解析
瑞風(fēng)M4提供多套動(dòng)力總成方案，涵蓋汽油、柴油及混動(dòng)系統(tǒng)，滿足商用與家庭場(chǎng)景需求：
動(dòng)力配置矩陣
2.0T高功率汽油版（2022款自動(dòng)行政型）
最大功率163kW（222Ps）/5000rpm
峰值扭矩385N·m/1500-3500rpm
適配6AT變速箱，NEDC綜合油耗10L/100km
→ 亮點(diǎn)：中高速動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，適合高速巡航與載重運(yùn)輸2.0T柴油版（2020款全系柴油車(chē)型）
最大功率110kW（150Ps）/3600rpm
峰值扭矩360N·m/1800-2400rpm
匹配6MT變速箱，NEDC綜合油耗7.9L/100km
→ 優(yōu)勢(shì)：低轉(zhuǎn)速高扭矩，經(jīng)濟(jì)性突出，適合長(zhǎng)期負(fù)載場(chǎng)景1.5T混動(dòng)版（專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)版本）
搭載48V輕混系統(tǒng)，綜合功率174Ps，扭矩251N·m
實(shí)現(xiàn)7.4L/100km超低油耗
→ 核心價(jià)值：節(jié)能減排與動(dòng)力響應(yīng)平衡
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
- 加速能力：汽油版0-100km/h實(shí)測(cè)約14.7秒，城市超車(chē)動(dòng)力冗余充足
- 制動(dòng)系統(tǒng)：前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式組合，制動(dòng)穩(wěn)定性?xún)?yōu)化但踏板調(diào)校偏軟
- 懸掛適配：前雙橫臂扭桿+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，強(qiáng)化載重能力（最大滿載質(zhì)量2765kg）
總結(jié)：瑞風(fēng)M4在動(dòng)力架構(gòu)上采用分場(chǎng)景定制策略——柴油版聚焦經(jīng)濟(jì)性與商用承載力，2.0T汽油版?zhèn)戎貏?dòng)力輸出品質(zhì)，混動(dòng)版探索節(jié)能與性能平衡。配合3080mm軸距帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“多載重+低油耗+強(qiáng)通過(guò)性”三位一體的產(chǎn)品特性，尤其適合物流運(yùn)輸、多乘員家庭出行等復(fù)合需求場(chǎng)景。
建議選擇：頻繁載貨選柴油版，長(zhǎng)途高速需求選2.0T汽油，環(huán)保導(dǎo)向地區(qū)考慮混動(dòng)版本。