1、動態(tài)性能質(zhì)量表現(xiàn)

• 底盤與懸掛系統(tǒng)：采用Bilstein DTX智能自適應(yīng)減震器，支持軟硬調(diào)節(jié)，兼顧長途舒適性與激烈駕駛操控需求。非隔離轉(zhuǎn)向柱技術(shù)提升了轉(zhuǎn)向精度和路面反饋，車身抗扭剛度較前代增強(qiáng)7%，彎道穩(wěn)定性提升顯著。
• 動力總成：4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)重新調(diào)校，功率達(dá)500kW（680Ps）/6000rpm，峰值扭矩800N·m/2750-6000rpm。匹配8速手自一體變速箱和短傳動比設(shè)計(jì)（3.083:1），0-100km/h加速最快3.6秒，高速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)優(yōu)化確保持續(xù)性能輸出。
• 輪胎與制動：定制米其林Pilot Sport 5S輪胎強(qiáng)化干/濕地抓地力，后橋限滑差速器與ESC系統(tǒng)聯(lián)動，可在135毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)差速器全鎖止，配合前/后通風(fēng)盤式剎車，制動效能表現(xiàn)出色。

2、安全質(zhì)量驗(yàn)證

• 主被動防護(hù)：標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、DOW開門預(yù)警及疲勞監(jiān)測，主動剎車系統(tǒng)支持前方碰撞預(yù)警。車體采用高強(qiáng)度承載式結(jié)構(gòu)，配備8氣囊（含膝部氣囊）及胎壓報(bào)警系統(tǒng)。
• 電子控制系統(tǒng)：集成最新ESC穩(wěn)定控制系統(tǒng)，支持扭矩矢量分配功能，電子后差速器配合非隔離轉(zhuǎn)向柱設(shè)計(jì)，提升濕滑/復(fù)雜路況操控安全性。

3、制造工藝與耐久性

• 車身工藝：全車覆蓋件采用鋁合金材料，搭配無框平開門設(shè)計(jì)和30余種定制車漆（含緞面/虹彩等特殊工藝），車漆耐候性和金屬件接縫精度達(dá)到超豪華標(biāo)準(zhǔn)。
• 內(nèi)飾品質(zhì)：手工縫制全粒面皮革座椅（可選翻毛皮混搭），菱形絎縫工藝誤差≤0.5mm。中控臺保留實(shí)體按鍵與10.25英寸電容觸控屏組合，按鍵觸感反饋經(jīng)20萬次耐久測試。

4、用戶質(zhì)量反饋

• 試駕者普遍反饋激烈駕駛時(shí)懸掛支撐充分，連續(xù)彎道車身姿態(tài)穩(wěn)定，電子系統(tǒng)介入細(xì)膩。發(fā)動機(jī)艙隔音表現(xiàn)優(yōu)異，120km/h巡航車內(nèi)噪音≤64dB。
• 定制部件品控嚴(yán)格，接縫均勻度相比前代DB11提升15%，首批車主投訴率低于品牌歷史平均水平。