8、用戶評(píng)價(jià)
設(shè)計(jì)平衡傳統(tǒng)魂動(dòng)美學(xué)與新能源特征,但車(chē)機(jī)功能創(chuàng)新性不足;零重力座椅與AR-HUD體驗(yàn)獲好評(píng),高速穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向支撐性延續(xù)馬自達(dá)駕控基因。
9、競(jìng)品對(duì)比
對(duì)比深藍(lán)S7、特斯拉Model Y:優(yōu)勢(shì)在于更優(yōu)操控調(diào)校與獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言;不足在品牌電動(dòng)化認(rèn)知度與超充網(wǎng)絡(luò)布局。