參數(shù) |
6系廂式高頂3座版(頂配) |
新5系中軸物流版(基礎(chǔ)版) |
電池容量 |
寧德時代77.28kWh |
國軒高科53.76kWh |
工信部續(xù)航 |
230km |
210km(公開數(shù)據(jù)) |
CLTC預(yù)估續(xù)航 |
- |
310km |
快充時間(30%-80%) |
1小時 |
0.75-1小時(數(shù)據(jù)存異) |
能量回收系統(tǒng) |
標(biāo)配動能回收 |
標(biāo)配動能回收 |
2、技術(shù)亮點(diǎn)
- 降耗設(shè)計
全系標(biāo)配能量回收系統(tǒng),在剎車/滑行時將動能轉(zhuǎn)化為電能,配合后置后驅(qū)布局減少傳動損耗,相比傳統(tǒng)輕客能耗降低約15%(公開測試數(shù)據(jù))。
- 電池效能
頂配版使用寧德時代LFP電池,能量密度達(dá)140Wh/kg,配合熱管理系統(tǒng)確保-30℃~55℃環(huán)境下仍保持穩(wěn)定放電效率。
3、實(shí)測參考
目前暫缺用戶實(shí)際電耗數(shù)據(jù),但可根據(jù)場景進(jìn)行理論推算:
- 滿載工況:以頂配版77.28kWh電池計算,實(shí)際續(xù)航約180-200km(綜合載重、空調(diào)使用)
- 城配運(yùn)輸:新5系基礎(chǔ)版每公里電費(fèi)約0.3元(按1.2元/kWh計),比同級燃油輕客節(jié)省50%能耗成本
4、競品對比
相較圖雅諾新能源(79.92kWh電池),星銳EV頂配版電池容量小3.3%但續(xù)航多9.5%,顯示更優(yōu)能效管理能力。