1、車(chē)型定位與核心優(yōu)勢(shì)

正向研發(fā)純電架構(gòu)

• 原生純電平臺(tái)：基于GXA-M線性智能架構(gòu)開(kāi)發(fā)，非傳統(tǒng)油改電設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)與電池一體化，車(chē)身強(qiáng)度提升（70%高強(qiáng)鋼，符合歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)），空間利用率更高（貨箱容積最高13.2立方米，較同級(jí)提升20%）。
• 靈活尺寸：車(chē)長(zhǎng)覆蓋4.99-5.99米，車(chē)高提供1.98米/2.18米/2.5米選項(xiàng)，適應(yīng)不同載貨或乘用需求。

多功能場(chǎng)景適配

• 創(chuàng)富版（物流專(zhuān)用）：貨箱容積大，配備51/66/83kWh電池組，支持快充20分鐘補(bǔ)充300公里續(xù)航，適合城配及中短途運(yùn)輸。
• 智富版（客貨兩用）：6/7座靈活布局，可選仿皮座椅、12.3英寸中控屏、外放電功能，兼顧載客與輕載需求。
• 悅程版（高端商務(wù)）：7/9座獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，四輪獨(dú)立懸架+座椅通風(fēng)/加熱，CLTC續(xù)航560公里（頂配106kWh電池），對(duì)標(biāo)乘用車(chē)舒適性。
• X-VAN定制版：支持L2級(jí)智駕（雙Orin芯片+線控底盤(pán)），適配園區(qū)物流或高速場(chǎng)景。

2、性能與續(xù)航表現(xiàn)

動(dòng)力系統(tǒng)

• 單電機(jī)峰值功率200kW（約272馬力），最大扭矩343N·m，最高車(chē)速135km/h，爬坡度超30%，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng)。
• 電池技術(shù)：采用CTP-S電池，支持-30℃~50℃寬溫域工作，低溫續(xù)航損耗減少7%，提供51/66/68/83/106kWh多容量版本，CLTC續(xù)航覆蓋280-560公里。

能耗與補(bǔ)能

• 快充功率最高2.4C（如106kWh版本），20分鐘補(bǔ)能300公里；部分基礎(chǔ)版慢充需7-10小時(shí)。

3、智能與安全配置

智能座艙

• 標(biāo)配7英寸液晶儀表，高配可選12.3英寸中控屏+商用車(chē)AI語(yǔ)音系統(tǒng)（支持分區(qū)喚醒、連續(xù)對(duì)話）。
• 實(shí)用功能：全系標(biāo)配360°全景影像、電子駐車(chē)、能量回收系統(tǒng)，智駕版支持自動(dòng)泊車(chē)及高速領(lǐng)航。

安全設(shè)計(jì)

• 無(wú)B柱結(jié)構(gòu)+2.1米超大側(cè)滑門(mén)，兼顧裝卸便利性與車(chē)身強(qiáng)度；標(biāo)配ABS+制動(dòng)力分配系統(tǒng)，高階版本增加L2級(jí)駕駛輔助（含碰撞預(yù)警、車(chē)道保持）。

4、空間與實(shí)用性

• 載貨能力：短軸版貨箱容積8.2立方米，長(zhǎng)軸版13.2立方米，超同級(jí)20%；最大滿載質(zhì)量3.85噸（創(chuàng)富版）。
• 乘坐舒適性：智富版/悅程版提供仿皮座椅、后排獨(dú)立空調(diào)，商務(wù)場(chǎng)景乘坐體驗(yàn)接近MPV。

5、用戶評(píng)價(jià)與競(jìng)品對(duì)比

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

• 商用場(chǎng)景：對(duì)比圖雅諾大V新能源、瑞馳EC55，超級(jí)VAN在續(xù)航、快充、智能配置上更具優(yōu)勢(shì)。
• 性?xún)r(jià)比：入門(mén)版12.88萬(wàn)元起，政府補(bǔ)貼后落地價(jià)低至17萬(wàn)元左右（參考2025年7月合肥政策），對(duì)比同級(jí)車(chē)型如大拿V1（續(xù)航305km），性?xún)r(jià)比顯著。

需注意的不足

• 舒適性局限：基礎(chǔ)版織物座椅、手動(dòng)空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間乘用舒適性一般；
• 充電依賴(lài)：大容量電池快充需匹配高功率充電樁，基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋影響體驗(yàn)。