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雷達(dá)地平線電耗/油耗核心數(shù)據(jù)解析
純電版本能耗表現(xiàn)
日常作業(yè)場景
百公里電耗約16.5kWh，每公里能源成本僅0.08元（按民用電價(jià)計(jì)算），相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油皮卡的1/10成本。以日均行駛95公里測算，3年可節(jié)省超10萬元（包含購置稅減免、維保費(fèi)用等）。高速工況
無間歇高速行駛時(shí)電耗為20.54kWh/100km，全程400公里實(shí)際能耗總成本約41.1元，僅為燃油車的11%。特殊應(yīng)用場景
工業(yè)級(jí)15kW放電能力支持單日70+架次無人機(jī)作業(yè)，每度電成本低至0.3元，對(duì)比燃油車+發(fā)電機(jī)組合效率翻倍。
混動(dòng)版本（EM-P）能耗表現(xiàn)
綜合油耗
搭載雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，綜合油耗1.5L/100km，饋電油耗僅6.4L/100km，比傳統(tǒng)燃油皮卡降低近40%。極限環(huán)境驗(yàn)證
高原滿載工況下實(shí)測饋電油耗5.9L/100km，通過智能保電策略實(shí)現(xiàn)油電高效協(xié)同（擁堵路況純電、高速直驅(qū)保經(jīng)濟(jì)性）。動(dòng)力與能效平衡
1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT電混系統(tǒng)，爬坡/超車時(shí)油電協(xié)同輸出，巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)維持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。
對(duì)比傳統(tǒng)燃油皮卡
| 指標(biāo) | 雷達(dá)地平線（混動(dòng)） | 傳統(tǒng)燃油皮卡 |
|---|---|---|
| 綜合油耗（L/100km） | 1.5（含電） | ≥10 |
| 饋電油耗（L/100km） | 5.9-6.4 | - |
| 高速工況能耗成本 | 0.1元/公里（電耗） | 0.85元/公里（燃油） |
雷達(dá)地平線通過純電與混動(dòng)雙技術(shù)路線，全方位優(yōu)化能耗表現(xiàn)：
- 純電版以16.5kWh/100km的超低電耗，實(shí)現(xiàn)日常作業(yè)場景極致經(jīng)濟(jì)性；
- 混動(dòng)版突破饋電油耗6L技術(shù)壁壘，高原極端環(huán)境仍保持5.9L/100km高效表現(xiàn)；
- 智能場景匹配：擁堵純電、高速直驅(qū)、重載油電協(xié)同，解決傳統(tǒng)皮卡高能耗痛點(diǎn)；
- 工業(yè)級(jí)外放電支持多設(shè)備作業(yè)，拓展創(chuàng)收?qǐng)鼍暗耐瑫r(shí)降低綜合使用成本。
你可能會(huì)問：
雷達(dá)地平線的續(xù)航里程是多少？
雷達(dá)地平線的動(dòng)力性能如何？
雷達(dá)地平線的價(jià)格區(qū)間是多少？
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