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1、基本信息
- 車型定位：中大型插電混動性能轎車，寶馬M系列首款旗艦混動車型
- 核心亮點：結(jié)合4.4T V8雙渦輪引擎與永磁同步電機，綜合功率727Ps，0-100km/h加速3.5秒，WLTC純電續(xù)航73km
- 定價策略：官方指導(dǎo)價146.89萬元，享受購置稅減免約10萬元（政策適用）
2、動力性能
| 參數(shù) | 數(shù)值/細節(jié) |
|---|---|
| 混合動力系統(tǒng) | 4.4T V8雙渦輪發(fā)動機（585Ps/750N·m）+ 永磁同步電機（535Ps），綜合輸出727Ps/1000N·m |
| 傳動系統(tǒng) | 8擋手自一體變速箱，M xDrive適時四驅(qū)，支持后驅(qū)漂移模式 |
| 加速性能 | 0-100km/h僅需3.5秒，極速250km/h（選裝套件可提升至306km/h） |
| 能效表現(xiàn) | WLTC純電續(xù)航73km，綜合油耗3.28L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航超900km |
- 電池技術(shù)：三元鋰電池組（容量29.5kWh），支持快充30分鐘（20%-80%），獨立液冷溫控系統(tǒng)
- 動能分配：純電模式最高時速140km/h，五級可調(diào)能量回收
3、底盤與操控
- 懸掛系統(tǒng)：前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，電子阻尼調(diào)節(jié)
- 制動系統(tǒng)：前六活塞卡鉗配400mm通風(fēng)盤/后單活塞卡鉗配380mm通風(fēng)盤，選裝碳陶剎車盤
- 輕量化設(shè)計：碳纖維車頂、鋁合金缸體/缸蓋，整備質(zhì)量2490kg
- 輪轂配置：前285/40 R20 + 后295/35 R21高性能輪胎，風(fēng)阻系數(shù)0.32Cd
4、智能與科技
| 模塊 | 核心功能 |
|---|---|
| 數(shù)字座艙 | 12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸曲面觸控屏，支持CarPlay/HUD抬頭顯示 |
| 語音交互 | 粵語指令識別，自然語義控制 |
| 駕駛輔助 | 標配L1級輔助（360°全景影像/循跡倒車），可選L2級（全速自適應(yīng)巡航/車道居中保持） |
| 安全配置 | 全車8氣囊、前方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動剎車 |
5、豪華配置
- 座椅：Merino真皮16向電動調(diào)節(jié)座椅，標配通風(fēng)/加熱/記憶功能，可選第二排加熱（5500元）
- 環(huán)境系統(tǒng)：四區(qū)獨立空調(diào)、車內(nèi)香氛、多色氛圍燈、電動遮陽簾（后風(fēng)擋選裝8000元）
- 音響：Bowers & Wilkins 18揚聲器4D音響系統(tǒng)
- 選裝包：M碳纖維外飾（8.6萬元）、方向盤加熱（4000元）、陶瓷套件
6、空間與設(shè)計
- 車身尺寸：5096×1970×1513mm，軸距3006mm，4門5座布局
- 儲物能力：后排座椅支持比例放倒，標配手機無線充電+多Type-C/USB接口
- 外觀顏色：10種選擇（寶石青/濱海灣藍/曼島綠等），可選碳纖維飾件
7、用戶評價與競品對比
- 用戶反饋：動力銜接平順，V8聲浪保留，日常通勤兼顧燃油經(jīng)濟性；綠牌政策節(jié)省購置稅約10萬元
- 市場定位：競品奧迪RS6/保時捷Taycan，優(yōu)勢在于混動系統(tǒng)低油耗+高性能均衡表現(xiàn)
綜合評測 ·車系解析
05:13
當(dāng)性能車觸電而“顫” 搶先體驗新一代寶馬M5
PCauto原創(chuàng)2024-08-29
2024成都車展：全新寶馬M5國內(nèi)首發(fā) 將于今年年底上市
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總結(jié)：寶馬M5新能源憑借4.4T V8插混系統(tǒng)，以727Ps綜合功率和3.5秒破百的狂暴性能，重新定義高性能轎跑。73km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，WLTC綜合油耗低至3.28L/100km，兼顧環(huán)保與經(jīng)濟性。底盤采用賽道化調(diào)校（雙叉臂+多連桿），搭配四驅(qū)系統(tǒng)及碳纖維輕量化技術(shù)，操控精準。座艙內(nèi)B&W音響+四區(qū)空調(diào)，智能科技支持L2級輔助駕駛選裝，適合追求極致性能與豪華體驗的用戶。
你可能會問：
寶馬M5新能源的落地價是多少？
寶馬M5新能源和奔馳EQS AMG哪個性能更強？
寶馬M5新能源的續(xù)航里程是多少？
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