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是的，賓利添越和奧迪Q7均基于大眾集團的MLB evo模塊化平臺打造。該平臺采用縱向發(fā)動機布局，實現(xiàn)了前后軸重量均衡的技術(shù)特性，并為多款豪華SUV（如保時捷卡宴、蘭博基尼Urus）提供基礎(chǔ)架構(gòu)支撐。
盡管平臺相同，兩車的定位差異顯著：
動力系統(tǒng)差異
添越搭載4.0T V8/W12汽油機或3.0T插混系統(tǒng)（最高輸出550馬力），奧迪Q7則提供2.0T四缸/3.0T六缸燃油版（最大265馬力），動力參數(shù)差距超過一倍。工藝與材質(zhì)
添越采用手工真皮縫制、天然木飾及金屬鍍層，整車重量達2480kg（比Q7重375kg），體現(xiàn)超豪華定位；Q7以工業(yè)精密制造為主，內(nèi)飾采用合成皮質(zhì)和鋁合金飾板。售價維度
添越起售價275.5萬元，Q7起售價60.98萬元，價差超4.5倍，反映出賓利的品牌溢價與奧迪的大眾高端定位差異。
你可能會問：
添越和奧迪Q7的底盤結(jié)構(gòu)有什么區(qū)別？
添越和奧迪Q7的動力系統(tǒng)對比如何？
添越和奧迪Q7的豪華配置有哪些差異？
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