1、動力系統(tǒng)核心參數(shù)

• 發(fā)動機配置：全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率調(diào)校：
  • 高功率版（MODENA Q4/S Q4）：430馬力/580?！っ祝?-100km/h加速4.8秒，匹配ZF 8AT變速箱和Q4適時四驅(qū)系統(tǒng)。
  • 低功率版（標(biāo)準(zhǔn)版/GT）：350馬力/500?！っ?，0-100km/h加速5.5秒，后驅(qū)或四驅(qū)可選。
• 技術(shù)亮點：法拉利工廠參與的發(fā)動機設(shè)計，雙渦輪增壓+智能電控系統(tǒng)，1750rpm即可釋放最大扭矩，動力響應(yīng)迅速。

2、動態(tài)駕駛體驗

• 加速表現(xiàn)：
  • 高功率版：四驅(qū)系統(tǒng)支持2800rpm彈射起步，G值高達(dá)0.8G，實測0-100km/h約5.7秒（受環(huán)境因素影響略慢于官方數(shù)據(jù)）。
  • 低功率版：渦輪介入平順，中后段爆發(fā)力顯著，高速超車輕松。
• 排氣特性：運動模式下閥門全開，低頻咆哮聲浪媲美V8車型，怠速噪音66.5dB（實測），成為顯著性能標(biāo)簽。
• 制動性能：前六活塞卡鉗+前245/后285高性能胎，百公里剎停僅37.79米，制動力線性穩(wěn)定。

3、操控與傳動匹配

• 四驅(qū)系統(tǒng)（Q4版本）：多片離合器式中央差速器，前后軸動力智能分配，彎道極限提升17%（對比后驅(qū)版本）。
• 變速箱邏輯：運動模式下?lián)Q擋速度僅200毫秒，支持連降4擋的激進(jìn)策略，賽道實測80-120km/h加速僅2.9秒。
• 懸掛調(diào)校：雙叉臂前懸+多連桿后懸，標(biāo)配軟硬可調(diào)功能，兼顧55%鋪裝路面操控性與45%非鋪裝路面舒適性。

4、能效與可靠性

• 燃油經(jīng)濟性：NEDC綜合油耗10.3-10.6L/100km，實際城市路況約13.5L。
• 耐久性保障：三年不限里程質(zhì)保，發(fā)動機關(guān)鍵部件（渦輪/缸體）采用航天級鋁合金，抗高溫高壓設(shè)計。