1、動(dòng)力與能耗表現(xiàn)

增程版本：

• 能耗邏輯：搭載1.5L增程器與43.88kWh電池組，CLTC純電續(xù)航300km，WLTC工況下饋電油耗低至5.7L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航1200km。日常通勤可完全依賴純電模式，長(zhǎng)途旅行時(shí)增程器介入發(fā)電，實(shí)現(xiàn)油電轉(zhuǎn)化率3.16kWh/L的經(jīng)濟(jì)性。
• 實(shí)測(cè)亮點(diǎn)：官方標(biāo)稱百公里電耗20.8kWh，但多場(chǎng)景實(shí)測(cè)顯示實(shí)際電耗更低（部分場(chǎng)景反向虛標(biāo)），城市通勤能耗更貼近15-18kWh/100km，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。

純電版本：

• 續(xù)航與能耗：
  • 標(biāo)準(zhǔn)版（400V平臺(tái)）：搭載64.84kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航510km，百公里電耗14.2kWh；四驅(qū)雙電機(jī)Max版（91kWh三元鋰電池）續(xù)航640km，能耗16.2kWh/100km。
  • 800V高壓平臺(tái)版本：支持5C超快充（充電5分鐘補(bǔ)能210km），百公里電耗僅11.7kWh（超低能耗表現(xiàn)），CLTC續(xù)航550km。
• 性能與經(jīng)濟(jì)平衡：?jiǎn)坞姍C(jī)版加速6.95秒，四驅(qū)版零百加速3.9秒，兼具操控與經(jīng)濟(jì)性。

2、能效技術(shù)解析

• 高效能量管理：采用智能熱管理系統(tǒng)（液冷電池溫控）、能量回收系統(tǒng)優(yōu)化，降低高速與低溫環(huán)境下的能耗損失。
• 增程器優(yōu)化：1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)發(fā)電場(chǎng)景調(diào)校，實(shí)現(xiàn)低振動(dòng)、高能效的增程模式，饋電NVH控制優(yōu)于同級(jí)。