1、基本信息
車型定位:純電緊湊型轎跑SUV
品牌背景:由smart打造,依托奔馳設(shè)計(jì)基因與吉利技術(shù)支撐,定位“新奢轎跑SUV”
核心亮點(diǎn):
- 尺寸與空間:車長(zhǎng)4400mm,軸距2785mm(同級(jí)最長(zhǎng)),采用“四輪四角”布局,實(shí)現(xiàn)緊湊外觀與寬適空間
- 設(shè)計(jì)語(yǔ)言:流線型轎跑造型+無(wú)框車門,提供Keith Haring聯(lián)名藝術(shù)車等個(gè)性化選擇
- 性能配置:雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速3.6秒(BRABUS性能版),CLTC續(xù)航最高580km
2、版本價(jià)格信息
車型版本 |
核心差異 |
指導(dǎo)價(jià) |
目標(biāo)用戶 |
型動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 |
單電機(jī)后驅(qū)/49kWh磷酸鐵鋰/CLTC 415km |
16.49萬(wàn) |
城市通勤剛需用戶 |
型動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版 |
單電機(jī)后驅(qū)/66kWh三元鋰/CLTC 580km |
18.49萬(wàn) |
高頻長(zhǎng)距離出行用戶 |
型動(dòng)四驅(qū)版 |
雙電機(jī)四驅(qū)/66kWh三元鋰/CLTC 520km |
21.99萬(wàn) |
性能愛(ài)好者 |
BRABUS性能版 |
專屬運(yùn)動(dòng)套件/狂暴模式/限量1999臺(tái) |
28.99萬(wàn) |
追求極致操控的高端玩家 |
定價(jià)策略:
- 16.49萬(wàn)起售門檻低于極氪X(18.98萬(wàn)起),四驅(qū)版與特斯拉Model Y后驅(qū)版價(jià)格重疊
- BRABUS版溢價(jià)體現(xiàn)賽道基因與限量屬性,聯(lián)名款瞄準(zhǔn)年輕藝術(shù)消費(fèi)群體
3、優(yōu)惠政策
2024款全系直降(型動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版降幅達(dá)4.5萬(wàn)),部分區(qū)域疊加金融貼息1.5萬(wàn)
4、動(dòng)力與續(xù)航
參數(shù) |
型動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 |
型動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版 |
型動(dòng)四驅(qū)版/BARBUS |
電機(jī)布局 |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
雙電機(jī)四驅(qū) |
最大功率 |
175kW |
200kW |
315kW |
零百加速 |
6.7秒 |
5.8秒 |
3.6秒(狂暴模式) |
電池類型 |
磷酸鐵鋰 |
三元鋰 |
三元鋰 |
CLTC續(xù)航 |
415km |
580km |
520km |
技術(shù)亮點(diǎn):
- 電池溫控:支持330kW超快充(SOC 10-80%僅需28分鐘)
- 能量管理:熱泵空調(diào)+智能能量回收系統(tǒng),冬季續(xù)航折損率優(yōu)化至15%(行業(yè)平均約20%)
5、智能駕駛與配置
高階智能駕駛:
- L2+級(jí)Smart Pilot Pro系統(tǒng)(高配車型)
- 自動(dòng)泊車:支持垂直/側(cè)方/斜列車位,泊入成功率98.6%
- NOA導(dǎo)航輔助:覆蓋90%高速場(chǎng)景
座艙科技:
- 12.8英寸中控屏+9.2英寸儀表(驍龍8155芯片)
- 語(yǔ)音交互:支持跨音區(qū)連續(xù)對(duì)話,喚醒響應(yīng)時(shí)間0.3秒
舒適配置:
- 標(biāo)配:全景天幕/方向盤(pán)加熱/前排座椅通風(fēng)(同級(jí)罕見(jiàn))
- BRABUS版專屬:13揚(yáng)聲器Beats音響+賽道模式HUD
6、用戶評(píng)價(jià)
試駕反饋顯示:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度達(dá)86N·m/deg(優(yōu)于寶馬iX3),80km/h過(guò)彎側(cè)傾角僅3.8°,但單踏板模式標(biāo)定偏激進(jìn)需適應(yīng)。
7、競(jìng)品對(duì)比
與極氪X對(duì)比:
- 空間優(yōu)勢(shì):軸距長(zhǎng)65mm,后排腿部空間多出42mm
- 性能差距:四驅(qū)版功率高85kW,但續(xù)航少60km
- 性價(jià)比:標(biāo)配版價(jià)格低2.5萬(wàn),但缺少電動(dòng)門/香氛系統(tǒng)