- 車型定位:中大型豪華混動SUV
- 動力架構(gòu):2.0T插電混動(252Ps發(fā)動機(jī)+136Ps電機(jī)),綜合功率367馬力/270kW,扭矩700N·m
- 性能優(yōu)勢:0-100km/h加速6.8秒,WLTC油耗3.63L/100km,綜合續(xù)航超1000km
- 能源屬性:純電續(xù)航58km(NEDC),標(biāo)配交流充電功能
2、核心優(yōu)勢:
動力革新:
插混系統(tǒng)實現(xiàn)油耗低至燃油車1/2,性能卻超越傳統(tǒng)3.0T V6(扭矩提升43%)。發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出時,推背感堪比性能車,山路/高速超車更具信心。
底盤功力:
全時四驅(qū)+托森中央差速鎖+后橋限滑差速器,多連桿空氣懸掛(非標(biāo)配)過濾顛簸細(xì)膩,越野模式下扭矩釋放精準(zhǔn),適合輕中度非鋪裝路面。
豪華配置:
標(biāo)配30色氛圍燈、HUD抬頭顯示、15.3英寸中控觸屏+12.3英寸數(shù)字儀表,座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/18向調(diào)節(jié),NVH表現(xiàn)優(yōu)于燃油版。
3、購買建議:
適用場景:
- 限牌城市:綠牌政策直擊痛點,免購置稅省約6萬元
- 商務(wù)出行:隱奢設(shè)計契合高端用戶低調(diào)需求
- 家庭用車:610-1600L后備廂+四區(qū)空調(diào),長途舒適性突出
潛在顧慮:
- 純電續(xù)航較短(僅58km),依賴充電設(shè)施
- 相比燃油版取消空氣懸掛選裝項(需后期改裝)
- 指導(dǎo)價67.98萬無優(yōu)惠,相比燃油版溢價約10萬