截至2025年5月，中國新能源汽車市場呈現(xiàn)明顯分化格局，頭部品牌持續(xù)領(lǐng)跑，中高端市場競爭加劇。以下是主要車企銷量數(shù)據(jù)及市場動態(tài)：

廠商銷量排名（按新能源乘用車總量）

1. 比亞迪

• 單月銷量：382,476輛（含出口）
• 累計銷量：1-5月累計交付176.3萬輛，同比激增38.7%
• 市場表現(xiàn)：王朝/海洋系列貢獻(xiàn)主力（348,393輛），方程豹品牌增長超4倍（12,592輛），但高端品牌（騰勢、方程豹、仰望）合計占比不足5%；第五代DM混動技術(shù)推動主力車型（海鷗、秦PLUS、宋PLUS等）銷量持續(xù)突破3萬輛。

2. 吉利汽車

• 單月銷量：138,021輛（含極氪、銀河等子品牌）
• 亮點(diǎn)車型：銀河E5、星愿（終端銷量34,080輛）帶動銷量占比超50%，新能源轉(zhuǎn)型成效顯著。

3. 長安汽車

• 單月銷量：88,264輛
• 增長驅(qū)動：新上市的長安啟源Q07以高性價比表現(xiàn)突出，拉動品牌首次沖入前三。

4. 零跑汽車

• 單月交付：45,067輛（新勢力第一）
• 主力車型：C10（1.3萬輛）、B10（激光雷達(dá)版下探至11萬元）成為爆款，技術(shù)平權(quán)策略（標(biāo)配800V、高速智駕）強(qiáng)化中低端市場優(yōu)勢。

5. 特斯拉中國

• 單月銷量：約5.8萬輛（含出口）
• 市場趨勢：Model Y終端銷量19,939輛，排名新能源SUV第二；FSD國內(nèi)落地加速，但受本土品牌擠壓明顯。

新勢力品牌表現(xiàn)

• 理想汽車：交付40,856輛（同比增長16.7%），理想L6煥新版貢獻(xiàn)核心增量。
• 小鵬汽車：交付33,000+輛，連續(xù)7個月突破3萬，MONA M03智駕版（15萬元級）上市首日訂單破萬。
• 小米汽車：首款車型SU7交付28,585輛，Max高配占比超80%，定位“年輕人的第一臺豪華車”。
• 問界：M9交付14,567輛，穩(wěn)居大型SUV銷冠；新車型M8上市首月斬獲7,625輛。

核心車型銷量TOP5（終端交付）

1. 吉利星愿：34,080輛（連續(xù)兩月霸榜純電代步市場）
2. 比亞迪海鷗：34,005輛（個性化設(shè)計+安全性能受認(rèn)可）
3. 比亞迪秦PLUS：30,000+輛（DM-i技術(shù)推動家用市場滲透）
4. 小米SU7：28,585輛（生態(tài)互聯(lián)+800V平臺成差異化優(yōu)勢）
5. 五菱宏光MINIEV：28,990輛（下沉市場持續(xù)發(fā)力）

市場趨勢解讀

1. 價格與技術(shù)內(nèi)卷：主流車企通過配置下放（如激光雷達(dá)進(jìn)入10萬元級）加速新能源普及，15萬以下市場增量顯著。
2. 智能化升級：車企密集布局城市NOA（小鵬MONA、理想L系列）、高階智駕逐步滲透至大眾車型。
3. 高端化瓶頸：比亞迪、零跑等品牌在20萬+市場仍需突破（仰望U8銷量未達(dá)預(yù)期）。

預(yù)計6月新能源滲透率將突破55%，下半年頭部車企或沖擊單月40萬輛大關(guān)，建議關(guān)注智能駕駛與續(xù)航技術(shù)突破的動態(tài)。