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品牌介紹：小米汽車是小米集團(tuán)旗下專注于智能電動(dòng)汽車的品牌，首款車型SU7憑借智能化配置和高性價(jià)比切入市場(chǎng)，上市后引發(fā)較高關(guān)注，同時(shí)圍繞其質(zhì)量表現(xiàn)爭(zhēng)議不斷。

1、核心優(yōu)勢(shì)

• 行業(yè)認(rèn)證背書：2025年度J.D.Power中國(guó)新能源汽車新車質(zhì)量研究顯示，小米SU7在大型純電細(xì)分市場(chǎng)中以每百輛車問題數(shù)193低于行業(yè)平均（206），位列第一，生產(chǎn)質(zhì)量獲權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
• 安全配置強(qiáng)化：高強(qiáng)度鋼占比超70%，熱成型鋼關(guān)鍵部位提升車身剛性；C-NCAP碰撞測(cè)試獲93.5%綜合得分率，主動(dòng)安全系統(tǒng)觸發(fā)及時(shí)性獲“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)。
• 智能技術(shù)融合：搭載L2+級(jí)ADAS系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互，車機(jī)與米家生態(tài)鏈深度互聯(lián)，支持遠(yuǎn)程操控智能家居設(shè)備。
• 市場(chǎng)熱度強(qiáng)勁：2025年前4個(gè)月累計(jì)交付量超10萬輛，5月交付量穩(wěn)定在2.8萬臺(tái)，創(chuàng)造車新勢(shì)力快速上量紀(jì)錄。

2、產(chǎn)品短板

• 用戶投訴集中：實(shí)際使用中存在中控屏死機(jī)、充電接口接觸不良、漆面橘皮紋等高頻問題，用戶反映部分電子功能實(shí)用性未達(dá)預(yù)期（如自動(dòng)泊車誤判率偏高）。
• 質(zhì)量排名分化：中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)2025年Q1榜單中，小米SU7以239分墊底新能源中大型車質(zhì)量榜，投訴案例中約35%涉及提車周期過長(zhǎng)引發(fā)的非直接質(zhì)量問題爭(zhēng)議。
• 售后服務(wù)滯后：售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不足，部分地區(qū)維修需跨城往返，配件缺貨導(dǎo)致平均維修等待時(shí)間達(dá)18.7天（超行業(yè)均值3倍）。
• 宣傳與實(shí)際落差：部分配置存在過度包裝爭(zhēng)議，如“航空級(jí)鍛造工藝”被質(zhì)疑為普通沖壓件，用戶直指部分功能存在“硬件達(dá)標(biāo)但軟件優(yōu)化不足”問題。

3、車系推薦

• 小米SU7：
  • 亮點(diǎn)配置：2.78秒零百加速雙電機(jī)版、可升降電動(dòng)尾翼、中控生態(tài)互聯(lián)（支持米家設(shè)備聯(lián)動(dòng)）、哨兵模式。
  • 場(chǎng)景適配：適合年輕群體城市通勤及短途高速場(chǎng)景，智能化配置對(duì)科技愛好者吸引力強(qiáng)。
  • 用戶反饋：續(xù)航達(dá)成率普遍認(rèn)可（CLTC工況實(shí)測(cè)達(dá)成率約85%），但細(xì)節(jié)品控（如內(nèi)飾接縫不均）和車機(jī)穩(wěn)定性受爭(zhēng)議。