1、硬核性能表現(xiàn)
動力爆發(fā)力:
雙電機四驅(qū)版搭載205kW總功率與385N·m總扭矩,百公里加速僅需6.5秒,推背感持續(xù)且平順。實測城市超車與高速并線均無壓力,動力響應優(yōu)于多數(shù)同級競品。
全地形征服能力:
iWD智能電控四驅(qū)系統(tǒng)在100ms內(nèi)完成輪間扭矩分配,實測泥濘脫困僅需30秒,比同級快30%。26°接近角、29°離去角與170mm離地間隙(注:摘要6提到的200mm為極限狀態(tài)值),輕松通過30°陡坡與400mm壕溝。蠕行模式實現(xiàn)5km/h勻速攀爬,新手也能駕馭復雜地形。
懸掛調(diào)校藝術:
前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛由浦羅迪夫團隊調(diào)校,80km/h繞樁側傾角控制在3.5°內(nèi),碎石路面濾震效率達78%,兼具公路操控與越野支撐性。
2、智能駕駛體系
3、續(xù)航與補能實測
4、空間工程設計
- 裝載黑科技:
后排座椅放平形成1238L純平空間,可容納4個28寸行李箱+2輛折疊自行車。36處儲物空間包含6.5L加密手套箱與座椅下方應急工具倉,支持RFID智能識別存取。
5、市場競爭定位
在同價位區(qū)間,iCAR 03相比競品實現(xiàn)四大超越:
- 四驅(qū)版本價格下探至13.98萬(同級普遍15萬+)
- 動力輸出效率提升18%
- 智能駕駛硬件配置多出3個毫米波雷達+1個前視攝像頭
- 拖掛資質(zhì)達1600kg(競品均值1200kg)