騰勢D9動力系統(tǒng)深度解析

1. 混合動力（DM-i）核心參數(shù)

• 1.5T高熱效率發(fā)動機：第五代DM技術(shù)搭載的1.5Ti插混專用發(fā)動機，熱效率高達45.3%（全球量產(chǎn)MPV最高），匹配EHS200電混系統(tǒng)，綜合工況效率達92%。
• 雙電機四驅(qū)：前電機功率170kW（340N·m）、后電機45kW（110N·m），綜合功率299kW，最大扭矩681N·m，0-100km/h加速7.9秒。
• 續(xù)航與能耗：NEDC綜合續(xù)航1100km，CLTC純電續(xù)航190-200km，百公里饋電油耗僅5.85L-6.35L（同級燃油MPV油耗約8-10L），快充30分鐘補能80%。

2. 純電動力（EV）核心參數(shù)

• 雙電機布局：電動四驅(qū)版本總功率275kW（470N·m），0-100km/h加速6.9秒，CLTC續(xù)航600-620km，標(biāo)配800V高壓平臺，充電15分鐘續(xù)航243km。
• 能效表現(xiàn)：百公里耗電量17.9kWh，低溫續(xù)航達成率129.4%（冬季實測），支持雙槍超充技術(shù)（200kW峰值功率）。

3. 技術(shù)亮點與駕駛體驗

• 動力響應(yīng)：全系電機驅(qū)動，油門響應(yīng)線性無遲滯，中低速靜謐性媲美純電車型，高速超車從容。
• 云輦-C智能懸架：實時掃描路面調(diào)節(jié)阻尼，降低顛簸感，支撐性提升30%（過彎側(cè)傾抑制優(yōu)于傳統(tǒng)MPV）。
• 智能四驅(qū)分配：0-100ms級扭矩響應(yīng)，濕滑路面/急加速時自動優(yōu)化驅(qū)動力分配。

4. 用戶場景對比