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1、動力系統(tǒng)核心配置
格瑞維亞全系搭載豐田THS II混合動力系統(tǒng)，采用2.5L自然吸氣發(fā)動機+永磁同步電機組合。其中：
- 2.5L發(fā)動機最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩238N·m，配合DOHC雙頂置凸輪軸技術，實現(xiàn)高熱效率（41%）；
- 兩驅(qū)車型電機功率134kW（182Ps）/扭矩270N·m，四驅(qū)版新增后軸電機，總功率提升至174kW（237Ps），綜合扭矩達391N·m；
- 傳動系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級變速，0-100km/h加速實測8.5-8.7秒（兩驅(qū)版滿載加速8.7秒，四驅(qū)版動力更強）。
2、實際駕駛表現(xiàn)
▍油電協(xié)同優(yōu)勢：
- 城市路況：電動機優(yōu)先介入，起步平順無頓挫，0-60km/h加速響應優(yōu)于同級燃油車；
- 高速工況：發(fā)動機直驅(qū)為主，80-120km/h再加速仍保持線性輸出，滿載超車無壓力；
- 四驅(qū)版本：通過復雜路面時扭矩分配更智能，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米，靈活度優(yōu)于多數(shù)5.2米級MPV。
▍能耗經(jīng)濟性：
- WLTC綜合油耗：兩驅(qū)5.66-5.77L/100km，四驅(qū)6.13L/100km；
- 真實續(xù)航：油箱68L+混動系統(tǒng)協(xié)同，綜合續(xù)航超1100公里（92號汽油），高速路況實測油耗5.8-6.3L/100km。
3、底盤與操控特性
| 配置項 | 技術規(guī)格 | 實際體驗 |
|---|---|---|
| 懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜+后E型多連桿獨立懸架 | 濾震表現(xiàn)出色，減速帶沖擊化解細膩 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 電動助力轉(zhuǎn)向（支持3種模式調(diào)節(jié)） | 低速輕盈/高速沉穩(wěn)，虛位控制優(yōu)于奧德賽 |
| 制動系統(tǒng) | 前后通風盤式制動 | 100-0km/h剎停距離38.2米（滿載） |
4、動力版本選擇建議
| 版本類型 | 核心差異 | 適用場景 |
|---|---|---|
| 兩驅(qū)版（主力車型） | 更優(yōu)油耗表現(xiàn)、性價比高 | 城市通勤/長途高速 |
| 四驅(qū)PLUS版（+2.0萬） | 雪地/濕滑路面抓地力提升 | 北方氣候/復雜路況 |
| 福祉版 | 二排電動旋轉(zhuǎn)座椅 | 特殊出行需求 |
總結(jié)： 格瑞維亞的混動系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與油耗的平衡，尤其在起步響應和滿載加速方面表現(xiàn)突出。兩驅(qū)版推薦家庭用戶優(yōu)先選擇，若預算充足且對通過性有要求，四驅(qū)版的多電機系統(tǒng)能顯著提升駕駛信心。實測油耗對比同級別燃油MPV（如GL8）可節(jié)省35%以上用車成本，配合豐田混動系統(tǒng)的可靠性，成為30-40萬級MPV市場中的高效能之選。
你可能會問：
格瑞維亞的油耗表現(xiàn)如何？
格瑞維亞和賽那SIENNA有什么區(qū)別？
格瑞維亞的第三排空間表現(xiàn)怎么樣？
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