2025款車型通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)顯著能耗優(yōu)化:純電車型電耗控制在13-19kWh/100km,插混車型饋電油耗普遍低于5L。追求極致經(jīng)濟(jì)性可優(yōu)先考慮純電車型,而高頻長(zhǎng)途用戶更適合插混/增程車型。建議結(jié)合日常里程和補(bǔ)能條件選擇,城市代步首選純電,多場(chǎng)景兼顧選插混。
新能源車型相比傳統(tǒng)燃油車年均節(jié)省約7000元能耗成本,結(jié)合綠牌政策優(yōu)勢(shì),技術(shù)路徑的成熟使其成為更理性的選擇。