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1、基本信息
五菱榮光EV定位商用/家用兩用純電微面，提供230km和300km兩種續(xù)航，主駕安全氣囊和超強(qiáng)載重能力是核心亮點(diǎn)；
五菱揚(yáng)光則面向純貨運(yùn)場景，采用封窗版設(shè)計(jì)，裸車價(jià)更低至7.18萬，但基礎(chǔ)配置較簡。
2、核心參數(shù)對(duì)比
| 緯度 | 五菱榮光EV (指導(dǎo)價(jià)10.88萬) | 五菱揚(yáng)光 (指導(dǎo)價(jià)7.18萬) |
|---|---|---|
| 續(xù)航里程 | 230km/300km（可選） | 230km（固定） |
| 安全配置 | 主駕安全氣囊+ABS+EBD | 無安全氣囊/基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng) |
| 載重能力 | 最大載重1000kg | 載重未公開（側(cè)重貨箱容積） |
| 充電效率 | 快充2小時(shí)（支持寬溫域充電） | 快充時(shí)間未明確標(biāo)注 |
| 貨箱設(shè)計(jì) | 5.1m3容積+雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門 | 封窗版貨箱（側(cè)重城市物流適配） |
3、用戶痛點(diǎn)適配
- 榮光EV：
?? 多續(xù)航選擇適合城際配送，主駕氣囊提升安全性，可折疊座椅支持客貨混裝。
?? 價(jià)格較高，NVH隔音較弱，智能化配置缺失。 - 揚(yáng)光：
?? 價(jià)格門檻低至7萬級(jí)，封窗版貨箱空間利用率高，運(yùn)營成本更低。
?? 無基礎(chǔ)安全氣囊，充電效率不透明，座椅舒適性較差。
4、用車場景建議
- 榮光EV更適合：日均200km內(nèi)兼顧載人載貨、重視安全性的城配用戶；
- 揚(yáng)光更適配：預(yù)算緊張、高頻次短途純物流運(yùn)輸（如生鮮/快遞配送）。
總結(jié)：
若預(yù)算允許且需安全冗余，選五菱榮光EV，其主駕氣囊和多續(xù)航版本綜合性價(jià)比高；若純追求運(yùn)營成本最小化且僅需短途貨運(yùn)，揚(yáng)光7.18萬的價(jià)格更具吸引力。兩者均保持五菱工具車基因，但面向細(xì)分場景差異化明顯。
優(yōu)先級(jí)排序：
? 商用兼顧安全 → 榮光EV
? 極致降本貨運(yùn) → 揚(yáng)光
你可能會(huì)問：
五菱榮光EV和陽光EV的價(jià)格對(duì)比如何？
五菱榮光EV和陽光EV的續(xù)航里程分別是多少？
五菱榮光EV和陽光EV的空間表現(xiàn)哪個(gè)更好？
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