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1、質(zhì)量核心指標(biāo)解析
動(dòng)力系統(tǒng)可靠性
- 增程/純電雙核驅(qū)動(dòng)：采用深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)，增程版純電續(xù)航達(dá)300km（CLTC），綜合續(xù)航1400km，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同效率高，饋電油耗僅3.94L/100km，可靠性通過(guò)累計(jì)百萬(wàn)公里實(shí)測(cè)驗(yàn)證。
- 電池管理：搭載3C超充技術(shù)，20%-80%快充20分鐘，電池能量密度高且支持智能熱管理系統(tǒng)，用戶實(shí)測(cè)夏季續(xù)航達(dá)成率超110%。
車(chē)身結(jié)構(gòu)與工藝
- 高強(qiáng)度鋼占比：關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度超30000N·m/°，被動(dòng)安全達(dá)C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。
- 制造細(xì)節(jié)：整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd，無(wú)框車(chē)門(mén)/掀背尾門(mén)等高精度組件匹配度提升，但仍存在用戶反饋高速風(fēng)噪略明顯（部分車(chē)型或需選裝雙層隔音玻璃）。
2、核心部件實(shí)際表現(xiàn)
| 部件 | 技術(shù)亮點(diǎn) | 用戶反饋痛點(diǎn) |
|---|---|---|
| 底盤(pán) | 前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸架 | 底盤(pán)高度14.5cm，易刮蹭減速帶 |
| 電驅(qū)系統(tǒng) | 后置后驅(qū)布局，峰值扭矩320N·m | 冷啟動(dòng)時(shí)電機(jī)蜂鳴聲偶發(fā) |
| 智能駕駛 | 華為乾崑ADS SE系統(tǒng)（5顆毫米波雷達(dá)） | 高速領(lǐng)航功能激進(jìn)，新手需適應(yīng) |
| 車(chē)機(jī)系統(tǒng) | 高通8155芯片+Flyme Auto 2.0系統(tǒng) | 第三方APP適配度待提升 |
3、用戶質(zhì)量痛點(diǎn)匯總
高頻問(wèn)題
- 底盤(pán)防護(hù)板擦掛概率較高（可通過(guò)加裝金屬護(hù)板改善）
- 高速工況下胎噪明顯（原廠配朝陽(yáng)RP76靜音胎，建議升級(jí)米其林e聆悅）
- 車(chē)機(jī)導(dǎo)航版本更新滯后（目前為高德定制版，暫不支持車(chē)道級(jí)導(dǎo)航）
偶發(fā)故障
- 電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)合靈敏度偏差（OTA已推送3次優(yōu)化程序）
- 座椅按摩力度偏弱（零重力座椅按摩行程較淺）
深藍(lán)L07作為15-20萬(wàn)級(jí)中型車(chē)，在核心三電系統(tǒng)、智能化配置、空間實(shí)用性等領(lǐng)域展現(xiàn)越級(jí)實(shí)力，超級(jí)增程技術(shù)成熟度、華為智駕系統(tǒng)先進(jìn)性為其核心質(zhì)量背書(shū)。但需注意：底盤(pán)通過(guò)性限制需結(jié)合用車(chē)場(chǎng)景考量，智能駕駛調(diào)校風(fēng)格偏向技術(shù)流用戶，工藝細(xì)節(jié)與競(jìng)品相比仍有優(yōu)化空間?？傮w而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同價(jià)位車(chē)型中屬優(yōu)等生，適合追求科技配置與續(xù)航真實(shí)性的年輕家庭用戶。
綜合評(píng)測(cè) ·車(chē)系解析
誰(shuí)才是年輕家庭的全能座駕？深藍(lán)L07對(duì)比領(lǐng)克07 EM-P
張華03-26
09:37
300km純電續(xù)航 華為智駕加持 試駕長(zhǎng)安深藍(lán)L07增程版
PCauto原創(chuàng)2024-09-06
核心 配置
純電續(xù)航
530km
導(dǎo)航輔助駕駛
城市(選)/高速
電池類(lèi)型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
0.25h/-
零百加速
6.2秒
輔助駕駛級(jí)別
L2
電機(jī)布局
后置
電池容量
56.12kWh
最大馬力
258PS
最大功率
190kW
最大扭矩
320N·m
VR看車(chē) ·身臨其境
你可能會(huì)問(wèn)：
深藍(lán)L07的續(xù)航表現(xiàn)如何？
深藍(lán)L07有哪些配置版本？
深藍(lán)L07的售價(jià)區(qū)間是多少？
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