1、用戶口碑亮點

• 動力表現(xiàn)均衡
  插混版實測百公里加速8.22秒，純電版7.7秒加速，高速超車輕快，油電切換平順，打破了"省油車動力差"的刻板印象。

• 能耗經(jīng)濟性突出

  • 插混版實測饋電油耗4.3L-5L/百公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1100公里
  • 純電版市區(qū)電耗12kWh/百公里，每公里成本不足0.1元
  • 北方冬季-20℃低溫續(xù)航達成率86.9%，零下10℃純電仍能跑90+公里

• 空間魔術(shù)師設(shè)計
  后排座椅全平放倒后可形成1.8米雙人床，下沉式后備箱容積530L（可裝20箱貨物），軸距2800mm帶來同級領(lǐng)先的二排腿部空間（1.83米身高可翹腿）。

• 實用科技配置
  6.6kW外放電功能支持露營用電，L2級輔助駕駛+540°透明底盤，主駕通風/加熱座椅，后排靠背27°可調(diào)，雙層隔音玻璃降低高速風噪。

• 安全技術(shù)保障
  神煉電池通過針刺/擠壓/火燒極限測試，搭配E型多連桿后懸（2024十佳底盤），緊急制動距離＜38米。

2、用戶反饋痛點

• 動力儲備局限
  1.5L自吸發(fā)動機在滿載高速超車時動力偏肉，用戶建議升級1.5T版本（摘要7&8）

• 智能系統(tǒng)不足
  聯(lián)發(fā)科MT8666芯片+6G運存組合，車機流暢度不如新勢力品牌，功能擴展性有限（摘要10）

• 特定場景噪音
  水泥路面胎噪明顯（主要來自原廠輪胎），后排隔音弱于前排（摘要4&8）

• 細節(jié)待優(yōu)化
  后排地板中央輕微凸起影響放腳舒適性，冬季續(xù)航仍存在部分虛標情況（摘要5&9）