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1、外觀與設(shè)計(jì)口碑
- 先鋒設(shè)計(jì)：采用溜背轎跑造型搭配無框車門，貫穿式燈組與19寸輪轂營造未來感，星際綠/天際灰等特殊車漆備受年輕群體青睞
- 細(xì)節(jié)優(yōu)化：2025款車型優(yōu)化了后視鏡視野和方向把握持感，停售的2024款限定版曾因隱藏式門把手密封性引發(fā)討論
2、智能科技體驗(yàn)
- 自動(dòng)駕駛：搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier芯片，實(shí)現(xiàn)L3級城市NGP功能（實(shí)測覆蓋85%國內(nèi)高架道路）
- 交互革新：全場景語音2.0系統(tǒng)支持連續(xù)對話，中控14.96英寸屏幕采用驍龍8155芯片，操作流暢度提升30%
3、動(dòng)態(tài)性能反饋
- 底盤表現(xiàn)：雙叉臂前懸+五連桿后懸組合，麋鹿測試成績79.3km/h（對比Model 3為83km/h）
- 續(xù)航爭議：
- 三元鋰版本CLTC續(xù)航702km，冬季實(shí)際達(dá)成率約72%
- 新推出的磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)版（CLTC 480km）快充30分鐘補(bǔ)能70%
4、用戶痛點(diǎn)改進(jìn)
- 2024款車型標(biāo)配電動(dòng)尾門和行車記錄儀
- 后驅(qū)版后排膝部空間較競品短15mm的問題尚未完全解決
- 早期車型免費(fèi)升級丹拿音響政策引發(fā)老車主維權(quán)
總結(jié)來看，小鵬P7在25萬級電動(dòng)轎車中呈現(xiàn)出「設(shè)計(jì)標(biāo)桿+智能先鋒」的特色：
- 高頻好評集中在轎跑造型、高階智駕和車機(jī)交互
- 主要爭議點(diǎn)包括冬季續(xù)航衰減、后排空間局促及早期車型配置缺陷
- 改款后價(jià)格下探至17.88萬起，性價(jià)比顯著提升，建議重點(diǎn)考慮2024款超長續(xù)航Max版
若重視科技配置與個(gè)性表達(dá)，且城市用車場景為主，P7仍是極具競爭力的選擇。但長途高頻用戶建議等待800V平臺新車型。
綜合評測 ·車系解析
全新小鵬P7將于8月6日發(fā)布 使用全新設(shè)計(jì)語言
彭浚哲昨天
全新小鵬P7大量現(xiàn)車曝光 續(xù)航最高820km 將第三季度發(fā)布
吳啟星07-08
你可能會問：
小鵬P7的續(xù)航表現(xiàn)如何？
小鵬P7和特斯拉Model 3相比哪個(gè)更好？
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