1、口碑亮點(diǎn)

• 駕乘質(zhì)感對標(biāo)豪華車：標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿懸架，5.9秒零百加速和35米百零剎停表現(xiàn)突出，濾震效果與車身穩(wěn)定性領(lǐng)先同級，尤其高速和顛簸路段表現(xiàn)出色。
• 同級最強(qiáng)舒適配置：
  • 全系標(biāo)配4座椅通風(fēng)/加熱/按摩、方向盤加熱、主駕頭枕音響，比BBA等豪車更注重用戶舒適性；
  • 配備2.1㎡全景天幕（紫外線隔絕率99.9%）、高保真20揚(yáng)聲器音響，以及可調(diào)香氛系統(tǒng)。
• 智能科技全副武裝：
  • 智駕系統(tǒng)采用純視覺方案（雙Orin-X芯片），支持全場景XNGP功能，高速領(lǐng)航、自動泊車表現(xiàn)擬人化；
  • 搭載8295P芯片車機(jī)，流暢運(yùn)行15.6英寸2.5K屏，支持四區(qū)語音交互和手勢控制。

2、用戶認(rèn)可點(diǎn)

• 空間實(shí)用性顛覆認(rèn)知：
  • 軸距3000mm，后排腿部空間超157mm，后排靠背可電動調(diào)節(jié)并支持“躺平模式”；
  • 后備箱基礎(chǔ)容積725L（放倒后排可擴(kuò)展至2221L），縱向深度堪比SUV。
• 性價比突出：
  • 起售價18.68萬卻標(biāo)配豪華配置，頂配帶230kW高功率電機(jī)+725km續(xù)航版僅20.88萬；
  • 相比同價位的日系/德系燃油車，智能化體驗(yàn)和用車成本優(yōu)勢明顯。
• 設(shè)計創(chuàng)新與人性化細(xì)節(jié)：
  • 采用雙層鴨尾造型平衡美學(xué)與空間需求，車尾分層設(shè)計兼具辨識度和功能性；
  • 配置1傘帶+2磁吸面板+8手機(jī)位等細(xì)節(jié)儲物方案，更符合國人使用習(xí)慣。

3、待改進(jìn)反饋

• 細(xì)節(jié)體驗(yàn)優(yōu)化：
  • 入門版60.7度電池實(shí)際續(xù)航約5.6折（標(biāo)稱615km實(shí)測345km），建議北方用戶選擇76.3度電池版本；
  • 智駕系統(tǒng)在高架匝道存在偶發(fā)性壓線問題，低速濾震仍有提升空間。
• 設(shè)計取舍爭議：
  • 短前懸造型導(dǎo)致缺失前備廂，充電口堵蓋共用設(shè)計略顯廉價；
  • 標(biāo)配18寸輪轂造型平庸，升級20寸需額外花費(fèi)6000元。