1、質(zhì)量核心表現(xiàn)

• 車身結(jié)構(gòu)與安全：采用鋁合金前后防撞梁（前3.29mm/后2.2mm）和高強度鋼鋁混合車身，配備主動引擎蓋保護功能，在鄭州多車連撞事故中未出現(xiàn)電池起火或人員傷亡，側(cè)面印證被動安全能力；
• 電池系統(tǒng)：寧德時代麒麟電池+800V高壓平臺（Max版）支持高效快充（0.32小時補能），冬季實測-6℃環(huán)境下續(xù)航達成率約75%，配備電池加熱預(yù)管理功能；
• 品質(zhì)爭議：部分車主反饋極端路況下保險杠脫落問題，2024年拆車評測顯示工藝水準與同級主流持平，雷軍稱"沒點真本事扛不住全網(wǎng)拆解"。

2、用戶真實痛點反饋

• 品控細節(jié)：
  ? 雨后行駛出現(xiàn)前保險杠松動案例
  ? 后排坐墊承托不足（1.8米身高腿部余2拳但大腿支撐弱）
• 軟件體驗：
  ? 城市NOA需等待OTA升級，復(fù)雜路況識別率待優(yōu)化
  ? 車機菜單層級較深，常用功能需多步操作

3、技術(shù)亮點與質(zhì)量保障

:::開始總結(jié)
總結(jié)來看，小米SU7在核心硬件質(zhì)量和安全性能上表現(xiàn)亮眼：

1. 三電系統(tǒng)采用行業(yè)頭部供應(yīng)商方案，快充速度、冬季續(xù)航達成率優(yōu)于同級；
2. 主被動安全通過極限碰撞工況驗證，核心結(jié)構(gòu)件用料扎實；
3. 首款車型磨合期存在裝配工藝細節(jié)優(yōu)化空間，建議：
   ? 優(yōu)先考慮Max版（800V平臺+激光雷達）
   ? 城市通勤為主用戶可放心入手，頻繁極端路況用戶建議觀察后續(xù)批次改進。
   :::結(jié)束總結(jié)